近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，其Rim Drive方位推进器获得了DNV的“Silent-E”船级符号，这在同类产品中尚属首次。该推进器安装在船东Norwind Offshore的新建风电调试服务操作船（CSOV）“Norwind Hurricane”号及其姐妹船上，最近的一次试验显示这种推进器在降低水下噪声污染方面表现出色。

水下噪音是海洋生态系统日益关注的问题，噪音影响海洋生物，破坏脆弱的水下生境。康士伯海事一直走在开发创新推进解决方案的前沿，以应对这一挑战。康士伯海事的Rim Drive方位推进器以其能源效率著称，现已证明了其卓越的声学性能，树立了一项新的行业标杆。

为了评估“Norwind Hurricane”号的噪音水平，使用放置在海底的水听器进行了广泛的水下噪音研究。研究结果明确证实了Rim Drive推进器在降低水下噪音方面的有效性。

Norwind Offshore首席运营官Roy Ove Standal对该系统在船上舒适度、能源效率和水下生态方面的贡献表示认可。他指出：“Rim Drive推进系统的突出特点是能够减少对额外支持系统的需求，从而显著节约能源。由于噪音较低，它还有助于提高船上的舒适度。获得Silent-E认证进一步证明了我们对保护海洋环境的承诺。”

康士伯海事流体力学专家Leif Vartdal解释了该技术的优势：“Rim Drive推进器比传统推进器更安静，因为其设计更简单，活动部件更少，而且具有出色的流体力学特性。Silent-E船级符号彰显了康士伯海事致力于开发环保解决方案的决心，这一成就标志着海工行业向更安静、更可持续的未来迈出了重要一步。”

Vartdal补充称：“传统推进器设计过程中的一大挑战是主要由螺旋桨叶尖涡流气蚀引起的水动力噪音。Rim Drive推进器通过使用没有叶尖的环形螺旋桨消除了这一问题，从而大大降低了噪音的产生。”

Rim Drive技术的优势不仅仅在于降低噪音。由于推进系统简化，机械部件减少，该推进器还能节省能源并降低维护成本。这不仅提高了运营效率，也降低了总体拥有成本，符合康士伯海事为海事行业提供具有可持续性和高成本效益解决方案的承诺。