据路透社报道，昨天，一艘悬挂圣基茨和尼维斯国旗的散装货轮在驶离乌克兰切尔诺莫尔斯克港后遭到导弹袭击，这是今年数月来黑海商船遭受的首次经证实的袭击。

根据海事安全方面的消息来源，遭遇袭击的货船是载重27,239吨的散货船“Aya”号。该船在向埃及运输谷物的途中遭遇了左舷损伤，船上的一个货舱和一台起重机受损。

该船建造于1997年，目前由VRSMaritime Services公司运营。

根据MarineTraffic提供的数据，这艘船在当地时间周三上午7:31从乌克兰的切尔诺莫尔斯克港启航，但在穿越罗马尼亚水域不到2公里的国际水域后，不得不紧急改变航向。

英国的Ambrey顾问公司指出，“Aya”号仍能依靠自身动力继续航行，这表明其推进系统并未受损。截至目前，尚无人员伤亡的报告。

该公司建议停靠黑海的船只进行全面的动态航行威胁评估。在遭遇无人机或导弹袭击的情况下，船员应留在位于水线以上的船舶上层建筑内。

据路透社报道，“Aya”号是在黑海多瑙河口附近的罗马尼亚水域被击中的。然而，从“Aya”号的航行轨迹来看，该船似乎是在公海海域遭受了袭击。

乌克兰总统沃洛德梅尔·泽连斯基通过社交媒体确认了这一事件。他表示，一枚俄罗斯导弹击中了一艘“普通的民用船只”，该船装载着小麦货物，正离开乌克兰水域驶向埃及。

他还发布了多张图片，展示了货船受损的起重机以及其他损坏情况。

路透社称，这是俄乌冲突以来，首次有运粮民用船只遭遇导弹袭击。此次事件发生之际，泽连斯基一直在试图拉拢全球南方国家，试图说服他们在冲突中支持乌克兰。

时隔11个月的再次袭击

上一次经证实的黑海商船遭袭事件发生在去年11月初，当时一枚苏式Kh-31P空对地导弹击中了载重91,800吨的“Kmax Ruler”号散货船。这艘悬挂利比里亚国旗的散货船当时正准备将一批铁矿石从乌克兰运往中国。

据路透社消息，11月8日，一艘进入乌克兰敖德萨地区黑海港口的散货船遭俄罗斯导弹击中，导致一名引航员死亡，三名船员及一名港口工人受伤。

土耳其海事咨询公司Bosphorus Observer负责人约鲁克·伊西克(Yoruk Isik) 确认该船为92,000载重吨的“Kmax Ruler”轮，并称事发时该船正在皮夫登尼港装载铁矿石，导弹袭击导致船上乌克兰籍引航员死亡，另有一些船员受伤。

自2022年2月4日俄乌冲突爆发以来，多艘商船在战火中被击中受损。据了解，仅在截止2022年2月24日的这20天，就至少有三艘商船在战事爆发后的冲突中受损。

据介绍，2022年2月俄乌冲突升级后，乌克兰大批农产品一度因黑海港口被封锁无法外运。在土耳其和联合国的斡旋下，俄乌双方在2022年7月签署了黑海港口农产品外运协议，以确保俄乌粮食和化肥顺利进入国际市场。该协议此后三度延长，但俄方拒绝在去年7月17日到期后续签。

据观察者网的信息，俄罗斯总统普京去年7月曾就此决定解释说，西方国家“完全扭曲了协议的本质”，将协议用于“政治勒索”和“帮助欧洲企业谋取利益”，导致欧洲企业从中获利，俄罗斯却遭受损失。普京称，莫斯科并不反对协议本身。如果协议最初商定的条件全部得到满足，俄方会考虑重返黑海协议的可能性。

俄罗斯国防部同一时间还宣布，鉴于黑海协议终止、海上人道主义走廊关闭，从莫斯科时间去年7月20日0时起，所有在黑海水域航行至乌克兰港口的船只都将被视为潜在的“军用货物承运人”，此类船只悬挂船旗所代表的国家将被视为参与冲突并支持乌克兰。

去年8月，乌克兰建立了自己的航运走廊。这条临时黑海航线沿着黑海西海岸延伸，然后驶出乌克兰水域，向南经过罗马尼亚和保加利亚。据乌克兰官方称，自该航线运营以来，乌克兰已向46个国家出口了超过6400万公吨的货物，过去一年就出口了4350万公吨农产品。

俄乌冲突的爆发，对全球粮食市场造成巨大冲击。有交易商向路透社表示，这一最新事件加剧了国际社会对黑海粮食出口区供应紧张的担忧，导致小麦价格上涨。数据显示，事件发生后，美国小麦期货一度上涨2%，创下两个月以来的新高。