中船集团第708研究所自主研发、设计的新型重载摩擦式绞车钢索闭式循环升降装置已于近日进入制造阶段，预计今年四季度，该装置将被安装在新建的国产“海洋38”号自升式海上风电安装船上。
    自升式海上风电安装船又称自升式海上风电安装平台（简称自升式平台），在海上风电机组安装时，平台需要整体举升至水面以上。国外常用齿轮齿条式升降装置或液压插销式升降装置完成举升，目前国内尚无成熟产品，如从国外进口，价格昂贵而且制造周期长。708所在自主研发、设计“海洋38”号自升式平台时，又自主研发设计了重载摩擦式绞车钢索闭式循环升降装置。经初步估计，其造价不足国外齿轮齿条式或液压插销式升降装置的一半。有关方面对新技术、新设备信息检索后的结果表明，重载摩擦式绞车钢索闭式循环升降装置属国内首创，国外无相同产品。6月4日，该装置被国家知识产权局批准为实用新型专利。
    作为自升式平合的关键配套设备，重载摩擦式绞车钢索闭式循环升降装置主要由电动摩擦式绞车、钢索、滑轮组、导向滑轮、安全插销装置等组成，主要功能是承担平台整体的举升，为安装海上风电机组提供良好稳定的作业环境。“海洋38”号的作业水深为12米，电动摩擦绞车额定拉力为800千牛，最大拉力为1000千牛，支持负载为1600千牛，适用于沿海浅水区无冰期作业，具有结构简单新颖、重量轻、工作可靠安全、使用和维修便捷等特点。
    据了解，目前，我国已建成的东海大桥海上风电场共有34台海上风电机组。当初，由国产起重船“四航奋进”号实施海上风电机组整机安装作业，风、浪、流给其海上风电机组安装作业带来了极大困难。如果配备了重载摩擦式绞车钢索闭式循环升降装置，在安装风机的预定位置，用四根桩耙定位后，凭借升降装置将平台整体举升至海面以上一定高度，“海洋38”号将不受海上风、浪、流的影响，即使遇上比较恶劣的海况，也能确保海上风电机安装作业的正常进行。