海工预测会议是面向克拉克森预测咨询成员企业的研讨会议，每年两次召开。今年秋季的预测会议已圆满落幕。目前预测会议总结材料、预测报告已全部上传至海工数据库系统。

就本次会议的要点内容，克拉克森研究同时为中国企业准备了系列中文总结材料，其中《全球海工装置细分市场》报告是各细分船型市场整体情况与趋势的综合报告，现摘录部分小结内容如下：

移动式海上钻井装置（MODU）

在经历海工市场多年低迷期的船队规模缩减后，钻井装置供给出现适度增长。据克拉克森统计，2024年9月初，钻井装置可用供给达到608个，较年初增长3个，仍较2020年初水平低5%。

钻井装置日费率增长放缓但依旧表现强劲。克拉克森移动式海上钻井装置指数在2024年前8个月上涨4%至149点，较2020年初增长76%，与十年前水平相当。虽然近几个月钻井装置招标活动有所放缓，且租约减少和2025年租约空档期的影响依旧存在，鉴于市场供需紧张的局面仍将持续，钻井装置日费率仍有望在2025年取得进一步改善。

海工辅助船（OSV）

海工辅助船需求依旧保持旺盛。据克拉克森统计，2024年前8个月，海工辅助船需求上涨2%至2,509艘，较2020年低位增长30%，利用率达到75%。在中东和东南亚市场国家石油公司持续招标的驱动下，三用工作船需求增长势头保持强劲，预计三用工作船活跃数量将在2024年内进一步增长4%。

尽管市场保持强劲，但海工辅助船的供给限制仍将持续。据克拉克森统计，由>4,000马力三用工作船和>1,000载重吨平台供应船构成的船队供给在过去两年基本稳定，9月初船队数量维持在3,355艘，较2016-17年峰值下降5%。于多年来低迷的新造船投资，目前海工辅助船手持订单为93艘，徘徊在20年来的最低点附近，仅占船队规模的3%。

移动式海上生产装置（MOPU）

在有利的能源价格和市场对能源供给安全担忧的驱动下，MOPU市场表现良好，订单持续颁出。据克拉克森统计，2024年初至今，全球共颁出7个MOPU新造和改装合同，包括4艘FPSO、2艘FLNG和1座自升式装置，总投资额约125亿美元，较2023年全年水平增长90%以上。