Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至1月9日）环比上周上涨2%，约为3,986美元/FEU，比2021年9月疫情高峰时的10,377美元/FEU下降了62%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出181%。

截至1月9日，今年的平均综合指数为3,946美元/FEU，较10年间平均运价水平2,867美元/FEU高1,079美元。其中，从中国出发的航线，与上周相比，上海-鹿特丹下降8%至4,375美元/FEU，上海-热那亚下降4%约为5,210美元/FEU，上海-纽约上涨10%为7,085美元/FEU，上海-洛杉矶上涨13%至5,476美元/FEU。日前，国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）已达成一项初步协议，从而避免了1月15日的港口罢工。尽管如此，德路里预计，由于即将上任的特朗普政府可能实施的关税上调，货主们纷纷提前出货，这预计将推动下周跨太平洋航线运价上涨。

具体航线运价如下：

资料来源: Drewry Supply Chain Advisors

如果需要更多的集装箱运价信息，欢迎了解我们的产品《集装箱运价透视》，该产品涵盖近800个全球港口间的航线运价。