近日，土耳其RMK Marine船厂为法国航运公司Neoline Armateur建造的全球首艘新型风帆动力滚装船“NEOLINER ORIGIN”号下水。

“NEOLINER ORIGIN”号的建造合同于2023年1月生效，同年11月开工建造。2024年2月，该船在RMK Marine船厂举行了龙骨铺设仪式。按照计划，该船将在今年夏季交付运营，首次试航将在圣纳泽尔港、圣皮埃尔-米克隆港、巴尔的摩港和哈利法克斯港之间进行。

“NEOLINER ORIGIN”号长136米，宽24.2米，车道长度1200米（宽2.8米），可容纳265个20英尺集装箱，最大载重量可达5300吨，可装载不同类型的货物，搭载13名船员和12名乘客，配有生活支援系统。

该船由船舶设计与工程公司Mauric设计，配备了法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）开发的Solid Sail硬质帆系统，将融合Anglo Belgian公司(ABC)的发动机作为辅助动力。船上将安装2个高达76米的可折叠碳桅杆，风帆表面积总计达3000平方米，还配备了由Fouré Lagadec公司制造的可伸缩防漂移装置，以及由D-ICE Engineering公司开发的超高效气象航线系统。

依靠风帆推进和11节的经济航速，“NEOLINER ORIGIN”号与同等尺寸的传统船舶相比可以减少高达90%的温室气体排放量，而且几乎不会产生硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放。

RMK Marine船厂表示，在Neoline Armateurs的大力推动下，该项目于2023年启动，其愿景是建设一个更加绿色、更加可持续发展的未来。这艘136米长的滚装船将减少80%以上的化石燃料消耗，并将利用风力作为其主要驱动力。

据了解，Neoline Armateur由Neoline Développement于2021年创建，其股东还包括了法国达飞、ADEME Investissement、Corsica Ferries和Louis Hardy SAS。该公司的目标是成为世界上第一家专业运营现代风帆动力货船的船东，其成立宗旨就是依靠风力驱动来大幅削减海上运输的成本，将为 “NEOLINER ORIGIN”号提供资金和运营服务。