航运界网消息，希腊油轮船东Okeanis Eco Tankers （OET）2月19日发布了2024年四季度和全年未经审计的业绩。报告期内，由于VLCC市场疲软，OET全年净利下降至1.1亿美元。

具体而言，OET披露，2024年四季度，OET实现总收入8519.0万美元，TCE收入4938.4万美元；调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为3710.3万美元，同比减少16.0%；净利润为1319.4万美元，同比减少37.8%。

其船队整体日平均TCE为38980美元。其中VLCC的日平均TCE为38500美元，所有VLCC均在现货市场运营；而苏伊士型油轮的日平均TCE达到39600美元。

2024年全年，OET实现总收入3.9亿美元，TCE收入2.6亿美元；调整后EBITDA为2.0亿美元，同比减少15.5%；全年净利润为1.1亿美元，同比减少25.1%。

2024年全年其船队整体日平均TCE为52898美元。其中VLCC的日平均TCE为56100美元，苏伊士型油轮的日平均TCE达到48900美元。

特别值得一提的是，OET在2024年二、三季度，使用VLCC运输柴油使其获得高于市场的收益，OET称之为“LR4”型油轮。但这一次，OET披露称，正在将1艘苏伊士型油轮进行洗舱清理，以装载更有利可图的成品油。

OET表示，对于2025年第一季度，OET已经以平均日租金39100美元锁定了VLCC船队81%现货市场营运日收入；以平均日租金33400美元锁定了苏伊士型油轮船队77%现货市场营运日收入。

简言之，2025年一季度，OET旗下VLCC的TCE将略高于四季度，但苏伊士型油轮船队TEC则略低于四季度。

截至目前，OET公司拥有14艘装有脱硫塔的油轮，包括6艘现代苏伊士型油轮（平均船龄6.3年），8艘现代VLCC（平均船龄4.7年）。