日前，汽车滚装船玉衡先锋轮在上海中远海运重工完成全面修理升级后，顺利扬帆起航。这是继“常安口”和“常荣口”之后，船东公司在上海中远海运重工修理的第三艘汽车滚装船。在修理期间，总管小组上下齐心协力，精心部署修理工作，积极协调多方资源，确保了玉衡先锋轮按时保质以崭新的面貌投入使用。

修理现场直击 狭小空间内的高难度修理作业

汽车滚装船的修理是船舶修理领域颇具挑战性的修理之一。因其船型的特殊性，使得修理工作不仅需要高超的技术水平，还面临着诸多限制。当前，随着我国汽车出口行业的蓬勃发展，滚装船作为汽车出口的核心运输工具，其运营效率的提升至关重要。因此，船东通常只给予极短的修理周期，这使得每一次的修理都成为了一场与时间赛跑的技术攻坚战，总管小组必须要在规定的时间内完成包括主机吊缸、辅机吊缸、中跳和尾跳液压系统修理、钢结构修理、汽车甲板坡道液压系统修理、外板满扒等多项复杂且艰巨的任务。

滚装船的特殊结构使得其维修的空间极为有限，尤其是汽车甲板的多层设计，导致维修人员往往需要在高度不足1.5米的空间内进行作业。这种受限空间不仅严重影响了工作效率，还极大地增加了安全风险。面对这些困难，总管小组展现出了极高的专业素养和团队协作精神，他们通过一遍遍的现场勘验和一次次对施工工艺的提前策划，最终确保了工程安全有序地推进。

装卸系统修理 复杂技术的精细把控与卓越服务

滚装船的装卸系统是修理的重点和难点。中跳、尾跳、汽车甲板坡道、升降平台等设备结构复杂，涉及到机械、液压和电气等多个专业领域。尤其是错综复杂的液压系统，修理要求极高。为了能够精细地把控该系统，总管小组开展了大量细致的工作，他们进行了一轮又一轮的反复测试，不放过任何一个细微之处，并对系统参数进行精细调整，力求达到最理想的状态。其目的就是要确保船舶在开航后，所装载的车辆与重型设备在装卸过程中能够更加高效、安全地进行。

在整个修理的过程中，总管小组始终将服务客户放在首位，与船方保持着紧密的沟通。他们及时反馈修理进展，用心听取船方的意见和建议，对每一个修理细节都精益求精，致力于让装卸系统达到最佳状态，为船舶的后续运营提供可靠保障。

应对未知变数 多措并举下力保修理进度

在玉衡先锋轮的修理期间，诸多不可预见的因素接连出现，给修理工作带来了前所未有的压力。设备拆解后可能发现新的损坏、船体型深过高导致的坞内门机吊运受限等，以及天气条件对作业进度的影响等等，这一连串的挑战，不仅增加了修理周期的紧迫性，同时更是对总管小组应变能力的严峻考验。为有效应对挑战，总管小组迅速行动，采取多项有力措施，提前对每一项工程制定详尽的施工方案，确保每一步操作都有据可依。同时，将施工作业安排精确到小时，最大限度地提高修理效率。

为了不影响生产进度，总管小组还采取了并行作业等工作模式，有效保障了修理工程不间断地向前推进，最终确保了船舶的准时开航。

此次玉衡先锋轮的焕新启航，是上海中远海运重工与船东公司滚装船团队再度携手取得的精益合作成果，进一步巩固了上海中远海运重工在滚装船修理与维护领域的领先地位。在全球经济逐步回暖及国家汽车出口战略深入实施的背景下，滚装船作为关键的物流枢纽，承载着国家发展战略的厚望，而上海中远海运重工作为这一重要链条上的坚实一环，始终聚焦于持续提升技术创新能力与服务质量，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂，为全球市场的互联互通贡献着不可或缺的力量。