8月19日，招商轮船半年报披露，受益于2010年上半年全球海上贸易和航运市场总体复苏，并且油轮市场表现好于业内普遍预期，招商轮船上半年实现归属上市公司净利润4.42亿元，每股基本收益0.13元，同比增加100.08%。
    半年报显示，上半年招商轮船实现营业收入13.7亿元，同比增长52%。报告期内油轮船队完成82个航次，承运1，406万吨原油和成品油。实现营业收入10.2亿元，同比增长62%。
    公告显示，报告期内散货运输实现营业收入3.49亿元，同比增长27.98%。
    招商轮船分析，干散货市场2010年以来整体水平上升，但反弹势头正在减弱，主要源于中国铁矿石进口增速的放缓，以及市场供过于求的基本面并未改变，市场全面复苏的基础尚不稳固。
    铁矿石库存高企，下半年进口形式不容乐观，煤炭进口自五月份出现下滑势头，预计下半年增速将明显放缓。
    另一方面，干散货市场运力过剩的问题还将继续恶化。2010年尚待交付的1万总吨以上的新船数量仍高达1，156艘/9，390万载重吨。2010-2011年，散货船新船交付将达到近十年历史的高峰。
    因此，招商轮船认为，2010年下半年，全球和中国需求可能放缓，加上市场供过于求的普遍预期，将导致干散货市场进入弱市运行，前期大幅向上的势头或难以为继。