3月29日至30日，国内首艘已投运的最大甲醇加注船“海港致远”轮在上海洋山港尚东码头成功为韩国韩新海运“HMM Green”轮完成同步加注作业，加注绿色甲醇2902.5吨，同步装卸集装箱1532TEU（标准箱）。这是上海港为国际航行船舶首次批量加注国产绿色甲醇，标志着上海港实现了国产绿色甲醇全产业链供应服务，为国际航运绿色燃料加注开启新篇章。

上港集团能源公司作为上海港绿色能源中心的投资运营主体，依托上海港的区位优势和强大的航线网络集聚，致力于推动航运能源应用的绿色转型。此次国产绿色甲醇批量加注的成功实施，不仅展现了上港能源在储运、加注领域的综合实力，也为上海国际航运中心深化智慧绿色航运合作发展，提升全球航运要素配置能力奠定了坚实基础。在此过程中，各口岸单位和主管部门给予高效支持与专业指导，集团生产业务部、安全监督部，以及引航站、复兴公司和尚东分公司等为加注作业的顺利开展提供有力保障。

“我们非常荣幸和HMM共同合作，推动这一具有里程碑意义的项目。”上港能源执行董事、总经理罗文斌表示，“这不仅是推动我国绿色甲醇产业链建设的重要一步，更为航运业的能源转型和可持续发展提供了可靠的‘中国方案’。我们将继续携手各方，不断增强上海港绿色能源加注能力，为国际航运公司提供更具吸引力的多元化定制化能源服务。”

“HMM Green”轮是韩国韩新海运株式会社新建造的一批9000TEU甲醇双燃料集装箱船之一。韩新海运是全球知名的航运企业，长期致力于推动航运业绿色发展，计划在未来十年内逐步实现船队的低碳化和绿色化转型。此次选择在上海港加注绿色甲醇燃料，正是该船公司践行绿色航运理念的重要举措。

本次加注的国产绿色甲醇于内蒙古生产后，通过陆路和海运的方式运抵上海港，符合ISCC-EU认证，温室气体GHG减排量达到70%。

在此次加注实践中，上港能源充分发挥板块一体化管理平台的协作优势，旗下三家企业上港致远、洋山申港及上港能服依托“三位一体”联动机制，构建码头、储运、加注作业的全链条甲醇燃料供应体系，实现了各环节的无缝对接与高效运转。同时，上海海关所属洋山海关积极推动洋山申港仓储“两仓合一”功能整合扩大试点范围，通过赋予指定储罐同时具备保税仓和出口监管仓功能，有效简化了燃料流转环节，显著提升了作业效率。

上港能源将以此次国产绿醇加注为新的起点，持续深化与产业链上下游企业的协同合作，努力将上海港打造成为全球航运“绿色加油站”，通过中国国产绿色甲醇规模化加注的创新实践，将低碳发展理念转化为可量化的减排效益，为全球航运业向零碳未来转型注入强劲动能。