4月21日，招商轮船宣布，通过下属全资单船公司在扬州仪征接收了1艘62000载重吨的超灵便型重吊多用途船 “明融”轮。

“明融”轮招商轮船于2023年订造的4艘62000载重吨超灵便型重吊船中的第一艘。该系列船由招商工业南京金陵建造，采用上海船舶研究设计院最新节能环保设计，配备3台单吊150吨的吊机。

招商轮船表示，“明融”轮系列船适货货种广泛，该系列船陆续交付营运，将进一步提升公司多用途船队的规模和服务客户的实力，在全球干散货船队日益老化、运力结构欠佳的情况下，为公司在细分市场进一步提升承运能力和市场竞争力继续夯实基础，有利于提升公司干散货船板块的核心竞争力和持续盈利能力。

连同最新交付的“明融”轮在内，截至目前，招商轮船干散货船板块拥有在运营船舶101艘（不含租入船），其中超大型矿砂船（VLOC）37艘（含参股及代管），好望角型散货船16艘，巴拿马型散货船6艘，灵便型散货船37艘，重吊多用途船5艘；在建新船17 艘，其中2艘“明融”轮同型多用途船将于2025年下半年交付。

据了解，招商轮船在2023年11月13日与招商工业举行多型船舶系列订单签约仪式，订造4艘7800车位甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）、2+2艘62000吨多用途重吊船和2+2艘82000吨散货船。其中，海门基地和南京金陵分别承建2艘7800PCTC，重吊船和散货船项目全部由南京金陵承建。

系列项目是招商工业与招商轮船在前期多次成功合作基础上，强化业务协同，联手打造科技引领型海洋装备、共建共享科技创新成果的又一深度实践。这8艘新船订单总价值5.08亿美元，其中2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船造船款合计1.60亿美元，交船期为2025年下半年至2026年年底；另外4艘7800车位甲醇双燃料汽车运输船造价合计约3.48亿美元，交付期为2026年第三季度。