近日，山东海洋集团所属太平洋气体船超大型乙烷运输船（VLEC）H2647在江南造船顺利出坞。

船舶建造期间，太平洋气体船驻厂监造团队与江南造船厂密切配合，科学规划建造周期，精准把控关键节点，达成了“531+N”（五清零、三网通、发电机待试）目标，确保船舶按期出坞，为船舶顺利交付运营创造了有利条件。该船舶交付运营后将为英力士集团提供乙烷运输服务。

该船采用江南造船厂原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE），船舶设计总长230米、型宽36.6米、型深22.5米，舱容98,000立方米。配备可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，作为采用绿色替代能源的低碳船型，满足船舶能效指标（EEDI）第四阶段要求，能够减少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在满足最严格排放要求的同时保持最佳的经济性。