根据Xclusiv船舶经纪公司最新报告，希腊船东持续主导全球航运市场，其手持订单量稳居全球最大新造船订单之列。

数据显示，希腊船东当前投资仍聚焦油轮、散货船及液化气运输船领域，三大船型订单总量突破600艘。值得注意的是，2025年全球新造船市场呈现明显转折，希腊船东的新增订单量较往年显著收缩，这反映出在市场不确定性加剧与环保新规频出的背景下，行业龙头正采取审慎发展策略。

“尽管订单总量依然可观，但2025年的增速放缓已成定局。”Xclusiv分析师强调，希腊船东的投资策略已转向精准化布局，在船舶能效指标、技术规格等质量维度设置更高门槛，而非单纯追求规模扩张。

在传统优势领域，希腊船东仍保持绝对话语权：292艘油轮订单占据全球27%市场份额，但2025年首季新增订单量较去年同期下滑45%；167艘散货船订单约占全球市场份额15%，扩张节奏明显趋缓。

值得关注的是，集装箱船板块呈现复苏态势。新巴拿马型(Neopanamax)船舶订单的回升，表明希腊船东正通过运力结构优化提升规模经济效益。此外，其在液化气船领域优势持续扩大，50艘LPG船和47艘LNG船订单分别占据全球28%和13%的市场份额。