在“大干二季度”的冲锋号角下，芜湖造船厂实现了四大项目关键节点的高效衔接：18500吨系列化学品船首制船顺利下水，同系列两船开工，6600吨化学品船同步完成交机节点。这彰显了芜湖造船厂在制造领域的硬核实力和节奏把控力。

三船并进：高端化学品船建造再提速

5月19日，芜湖造船厂为中国香港船东建造的18500吨化学品船1号船（W2321）上水。船东东海安和散货运输有限公司沈杰先生，扬子江金融控股有限公司许卫国先生、周成武先生，经纪人豪罗宾逊航运经济（上海）有限公司总经理奚珏靓先生，法国船级社船东大客户管理副总监付玉国先生，Synergy Marine中国区总经理邵茸茸女士，船东船检驻场项目组及公司领导出席上水仪式。

此次下水的18500吨化学品船采用双相不锈钢货舱设计，可运载多品类化学品，技术门槛高、工艺复杂。为攻克焊接变形控制难题，芜船团队创新应用“智能焊接+分段预舾装”工艺，九大总段连续吊装总组，同船台双线并造。

同日，18500化学品系列船第13艘、14艘开工，通过前期经验固化，进一步优化分段建造工艺，实现“开工即冲刺”。据悉，该系列船目前14艘同建，其中3艘船台建造，1艘下水。

冲刺下水，6600吨化学品船交机

5月19日，四号船台6600吨化学品船的首制船在船东、船检、船厂技术人员共同努力下，成功实现交机节点。后续上建吊装，舵桨安装，锚链上船等陆续完成，各专业将继续加足马力、齐心协力向着下水节点全力冲刺。该船船体主结构建造采用双相不锈钢材料，管装液货输送系统，舾装部分件均使用不锈钢材质，耐腐蚀、易清洗、寿命长，满足危化品运输货品不污染、船体不腐蚀，装运安全性高。