5月27日，位于韩国庆尚南道巨济市的三星重工巨济造船厂发生一起安全生产事故，造成一名外包工人死亡。

当天上午10点29分，三星重工巨济造船厂外部合作公司（转包企业）的一名59岁的工人郑某某在进行起重机修理作业时，由于单轨起重机突然移动，遭夹击死亡。

据韩国统营海洋警察署通报：“27日上午11时11分接到三星重工巨济造船厂发生人员伤亡事故的报警后出动，前往现场时，三星重工内部已经采取了初期抢救措施。遭遇事故的郑某某被送往巨济K医院，但最终死亡。”

据悉，该船厂在建造大型集装箱船的过程中，单轨起重机出现故障。三星重工通过采购组委托外部合作企业O精工进行修理，O精工再次委托合作企业M产业进行修理。

M产业所属工人郑某某原定于27日早晨和1名同事一起进入三星重工巨济造船厂，作业到28日。为了修复扭曲的电线，在解开单轨销的瞬间，由于未知原因，单轨移动，郑某某的身体被夹在单轨和建筑物之间，发生了事故。

事故发生后，三星重工中断了所有现场作业，并进行了现场检查和员工特别安全教育。

韩国统营海洋警察署相关人士表示：“正在就发生故障的单轨起重机突然移动的原因、事故当时是否采取安全措施等正确的事故原因进行调查。”

这也是三星重工5月份发生的第二起安全事故，同时也是该公司今年发生的首起安全死亡事故。5月8日，巨济造船厂内一台800吨级起重机在进行400吨负荷测试时，钢缆断裂，钢缆碎片击中一名50多岁的合作公司工人的手臂，导致其胳膊被切断，被送往医院接受了缝合手术。

去年，三星重工巨济船厂共发生3起员工非正常死亡事件。1月18日，该船厂某合作公司（转包企业）所属的60多岁工人A某从该船厂船舶建造车间内数米高的台阶上坠落，导致重伤，随后A某被送往医院救治，但至19日上午宣告不治身亡。8月19日，该船厂的一个露天集装箱卫生间内，一名60多岁的外包工人B某被发现昏迷倒下，B某虽然被立即送往医院救治，但最终不治身亡。这是因为高温酷暑天气而导致的温热疾病死亡。9月30日，在该船厂7号码头入口的三岔路口，一辆行驶中的25吨拖车撞倒了一名50多岁骑自行车的工人。该工人因骨盆骨折和其他部位骨折而出血，立即被送往巨济市的一家医院救治，随后又因伤情严重被送往釜山的大型医院救治，但伤者在被送往釜山治疗途中死亡。

近年来，由于韩国船企承接了大量的新船订单，工作量十分饱满，生产压力陡增，加之劳动力严重短缺，因此，员工特别是转包企业工人加班作业的现象明显增多。这也使得韩国造船厂的死亡事故随之增长。2024年，韩国船企总计有19名工人死于安全事故。进入今年以来，重大事故依然不断发生。

1月14日，在HD现代重工蔚山造船厂内的道路上，一辆拖车与一辆摩托车相撞，造成驾驶摩托车的一名50多岁公司员工重伤，在被送往医院后不治身亡。2月28日，韩国韩华海洋合作公司（转包企业）一名40多岁工人在夜晚加班作业的过程中因突发急性心肌梗塞死亡。4月24日，位于庆尚南道统营地区的一家造船厂内，一名60多岁的工人被一辆正在高空作业的重达4.5吨的吊车撞倒，被送往医院后不治身亡。5月17日，HD现代三湖一名正在进行船舶焊接相关装配工作的工人从检修孔坠落，跌至3米下的船舱后昏迷，被送往医院抢救无效于21日上午9点许死亡。