近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，将为挪威离岸服务供应商Sea1 Offshore在启东中远海运海工建造的四艘新型海上能源辅助船提供一整套设备包。

此次设备包包括K-POS动态定位系统、集成控制与导航系统、电池混合直流电力系统，以及所有主要推进装置和侧推设备。同时，康士伯海事还将与Sea1 Offshore合作开展一项研究，以精准评估其设备在船舶运营中的减排成效。

“我们的集成系统将提升船舶效率，并显著减少排放，”康士伯海事海工销售副总裁Ottar Ristesund表示，“我们正与Sea1合作进行一项深入的基准研究，以评估设计中以及我们所交付系统中所包含的各项节能减排措施的实际效果。这项研究不仅有助于提高业界对运营效率潜力的认知，也将为未来船舶设计提供重要参考。”

电池混合直流电力与推进系统将使船舶在大多数运营时间内仅需使用一台主机。高容量岸电接口、电池系统与能量控制系统可确保船舶在港口停靠和装载过程中实现零排放作业。

该能源管理系统能够整合来自250吨混合动力起重机、舷梯和ROV的能量流，实现高能效运行。此外，系统还能捕获再生能源，并通过变速主机系统在柴油、生物柴油或甲醇燃料之间灵活平衡电池的使用。

在康士伯K-POS动态定位系统和永磁电机驱动的全方位推进器加持下，新型海上能源辅助船将在安全性和能效方面显著提升。