近日，美国上市的航运公司Heidmar Maritime Holdings正积极寻求收购机会，以扩充其技术管理船队规模。

Heidmar总部位于雅典，旗下运营油轮及散货船，同时希望拓展干散货船技术管理业务。

Heidmar首席执行官兼股东Pankaj Khanna在财报电话会议上表示，公司于2月在纳斯达克交易所上市后，已具备推进收购的实力，并在该领域奠定了稳固基础。

Pankaj Khanna补充道：“我们有着40年油轮运营的经验。但目前干散货船管理业务尚处起步阶段，我们认为需要在该领域寻找机会构建规模优势。”

据Pankaj Khanna透露，Heidmar通过香港的高素质团队已实现4艘超大型原油轮（VLCC）的技术管理，该业务板块已运营8年。

但Pankaj Khanna在电话会议中指出：“我们需要规模效应。因此我们正寻找机会收购管理规模约50至100艘船舶的技术管理公司。这类机会切实存在，市场上有企业寻求出售交易。我们如今已具备完成此类收购的能力。”

当被问及Heidmar流通股有限的问题时，Pankaj Khanna表示：“我们上市的目的是推动公司发展，当然也希望获得合理估值。部分目标需通过足够规模的流通股实现，对于合适的交易，我们会利用股票作为工具来壮大公司。”

值得一提的是，Heidmar的股东之一是由希腊船王Evangelos Marinakis之子Miltiadis Marinakis控制的 Maistros Shipinvest Corp，目前其管理船队的规模为42艘，包括4艘VLCC、5艘苏伊士型油轮和9艘MR型油轮。此外，有9艘散货船通过联营池或商业管理协议运营，5艘仅作为租船经纪人提供服务。

此外，Pankaj Khanna表示，集装箱航运是公司可能涉足的另一领域：“我们在项目开发方面看到更多机会，某些细分市场的基本面非常强劲。目前仍可获得2至3年期的固定费率集装箱船租约，这是一项不错的投资机会，而当前干散货或油轮市场尚不具备此类条件。”