6月30日，福建船政旗下马尾造船与福建易鹿供应链管理有限公司签订1艘千吨级闽江多用途电动集散船建造合同。福建省工信厅、福建南平工业园区管委会、南平临港投资发展有限公司、福船集团和福建船政等相关领导出席签约仪式。   

千吨级闽江多用途电动集散船总长74.86米，型宽10.80米，型深3.05米，设计吃水2.20米，载货量1050吨，集装箱容量54箱，电池容量约5877千瓦时，内河B级航区，是一艘纯电池动力的内河集散两用货船。

本次签约是福建船政与福建易鹿供应链管理有限公司积极响应福建省委省政府关于全面推动“电动福建”建设的决策部署，深入践行绿色低碳发展理念的重要合作成果。双方将以此次合作为契机，充分发挥各自优势，全力以赴确保项目高质量完成，力争将其打造成为福建省内河航运绿色转型的样板工程，为加快推动全省航运业电动化进程、实现航运领域“双碳”目标注入绿色新动能。

据了解，福建易鹿供应链管理有限公司是由南平临港投资发展有限公司与福建易恒物流有限公司共同出资成立的一家国有控股合资公司。公司依托南平港、大洲岛铁路专用线、港后物流园区大宗物仓储库等核心资源，为南平地区及周边县市提供公铁水多式联运的一体化综合物流解决方案和集大宗货物采购、存储、分销、转运、配送、金融为一体的供应链管理服务。

闽江复航后，在各方的支持下，易鹿供应链公司先后打通南平港“北粮南运”“南竹北运”等水运物流通道，有效降低了企业的物流成本。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前马尾造船手持订单共计65艘284万载重吨，其中散货船31艘、海工船15艘、油船10艘、汽车运输船7艘、集装箱船1艘、其他船舶1艘，交船期排至2029年。