披红挂彩、鞭炮齐鸣，艳阳下，一艘火红色的新船从江边的滑道徐徐下水，迎风伸展出傲人的身姿。这是7月6日上午新会古镇广州航通船业有限公司新会分公司“上演”的精彩一幕。记者看到，在一眼望不到尽头的船工地上，2艘大船同时开工建造，呈现出一派火朝的景象。
    新船下水展身姿
    “一般来说，第四季度是船的造船黄金时间，那时秋高气爽雨水少，但今年的市场行情较好，眼下虽是酷暑，我们却在不停地赶工，希望能快些交船。”广州航通船业有限公司新会分公司副书记李汉华告诉记者：“最近，我们有3艘船要完工，其中1艘船今就下水。”
    此时已经过了上午10时，骄阳似火，但该公司的工人们忙得不亦乐乎，不停穿梭在工地上，新船下水做准备。1艘78米长的新船横在码头处江面上的滑道上，静静地接受工人们的最后检验。约莫过了10多分钟，鞭炮声响起，一声令下，新船从高性能梳式滑道上慢慢地滑入水中。整个过程缓慢而平静，以至于巨大的船体滑入水中看不到一点水花。这艘船试航3个月后，将告别船，交付给马来西亚的船东。
     “这是我们公司建造的第四艘78米长海洋多用途船成功下水。”一位工人目不转睛地注视着新船成功开进水中，掩饰不住脸上喜悦的笑容。据他介绍，这艘新船是海洋平台维护船，总长78米，型宽20米，型深6.5米，设计吃水4.8米，设计航速12节，可供150人居住、工作。这艘船的最大特点是技术含量高、配置高，具有DP2动力定位和四点定位功能，马力有8千匹，并配置100吨起重机，为海洋工程提供多功能服务。
    12艘船正在开工建造
    这边是新船在码头处下水，那边是工地上如火如荼的造船场面。高大的400吨造船龙门式起重机下，有的船在进行船体大分段合拢，有的船则被安全钢架保护起来进行船板焊接，有的船在进行最后的船舱装修……各种船上穿梭着工人们忙碌的身影，电焊火花不时迸出，在阳光下折射出耀眼的光芒。
    “这是我公司造的另一艘78米长海洋多用途船，已经下水试航2个月了，再过1个月就要离开这里了。”一位工人指着江面上一艘“穿戴一新”的试航船告诉记者。
    “这里正在开工建造的新船有12艘，都是工程船。”李汉华告诉记者，“此外，我们今年共接了6艘船的订单，有油轮、工程船、液化气船，工期排到明年年底。”
    李汉华告诉记者，去年受到金融危机的影响，公司订单锐减。今年以来随着全球运输行业的复苏，船厂也随之迎来生旺季，“现在，我们预测船舶市场正在好转，金融危机的阴影逐渐散去。”