面对全球新造船市场大幅下滑的严峻形势，中船集团七O四所船海产业注重系统整体牵引，聚焦核心优势产品，以“科技引领、融合发展”理念着力提升经营接单质量，在多领域实现产品业绩新突破，进一步巩固市场竞争地位。据统计，2025年上半年，非防务产业新签合同额同比增长18.7%，营业收入同比增长34.9%，圆满达成经济指标“双过半”目标，为实现全年各项目标任务打下了扎实的基础。

打破垄断 电力推进系统实现从“跟跑”到“领跑”

在向船海电力推进系统等高端装备研制领域奋力创新突破进程中，七O四所凭借久久为功的恒心、品效兼优的产品、独树一帜的解决方案和高效规范的服务，赢得了客户的青睐和市场的首肯。

今年上半年，电力推进系统项目新签合同额近3亿，涉及科考船、豪华邮轮、火箭回收船、气象科考船、半潜船等高端船型。

特别值得一提的是，七O四所持续打造具有完全自主知识产权的“中国芯”，成功攻克闭环电力系统核心技术，打破垄断，整船节能减排效能显著，不仅在中铁建5000吨全回转起重船等多个项目中得到实船应用，且取得国内首个中国船级社颁发的CCS DP-2（CBNV）证书。

拓展市场 轴带发电系统实现多领域突破

在国内首台套低速主机自由端永磁轴带发电机系统成功交付后，七O四所再接再厉，持续拓展应用领域，先后签订了粮食运输船、客滚船、散货船、化学品船等轴发系统供货或改造项目，累计新签合同额超1亿元。同时，根据船舶改造市场新需求而自主研制的兆瓦级分瓣式轴带发电机，获得船级社产品证书，为后续轴发系统国产化应用奠定坚实基础。

进军极地科考领域 吊舱推进器实现多型产品供货

搭载七O四所自主研制的紧凑型、高效率2.3兆瓦级吊舱推进器的“同济号”海洋科考船，已于近期正式交付。这是继“珠海云”号智能无人系统母船国产吊舱推进器首次实现应用，七O四所为我国科考船奉献的又一技术创新力作，助力海洋强国建设。

今年上半年，七O四所成功承接2船套5兆瓦级冰区吊舱推进器项目，产品将于年底完成交付，昂首进军极地科考领域。依托集团公司10兆瓦级吊舱推进器自立科研创新成果，实现全国产10兆瓦级吊舱推进器产业应用。

江海联动 新能源助力内河近海绿色航运发展

新能源关键技术突破与规模化应用齐头并进。今年上半年，七O四所先后承接了集装箱船、拖轮、内河游船、执法船等多船套设备供货合同，总容量达45兆瓦时。其中，新承接长江公务船舶电动化改造和天津港5000马力纯电智能拖轮项目，凸显了以技术和规模“双轮驱动”之势，为航运产业绿色智能转型注入强劲动力。

另外，搭载七O四所自主研发的新型核心动力电池系统的黄浦江首艘零碳游览船正式投入运营，成为浦江游览的一大亮点；苏州河首批新能源船稳定运营近2万次，为上海“一江一河”绿色航运体系建设添砖加瓦。

以标准化提升核心竞争力 板式换热器经营实现新突破

作为国内最早掌握板式换热器开发、设计、生产技术的厂商之一，七O四所上半年根据国内高端船舶核心设备配套国产化新需求，依托成熟生产线和标准化产品，主动与船东、船厂进行沟通交流和经营接洽，并在与国外品牌竞争中赢得先机，实现了从“国产化替代”到“国际化标准”的重大跨越。

今年上半年，板式换热器大量应用于集装箱船、杂货船、客船等多型船舶，已完成全年经营指标的80％，并成功入选2025年度船舶工业“强链品牌”。

以打造核心配套能力 减摇陀螺实现批量承接

作为我国唯一集自主设计、制造、服务为一体的减摇陀螺供应商，七O四所经过多年的科技创新和精益生产，在产品承载能力、集成化、控制性能等方面得到了进一步优化，市场影响力持续增强。

今年上半年，七O四所陆续获得中国香港特区、中国澳门特区批量船减摇陀螺项目订单。同时，通过其成熟配套的国产供应链，七〇四所减摇陀螺成功入选2025年度船舶工业“强链品牌”。

鼓角催征，正当扬鞭策马时。七O四所将以“双过半”为崭新起点，向着全年经营生产和“十四五”民品规划“双目标”奋勇争先。