8月7日，中国船舶集团武昌造船成功签订2+2艘能源施工船（ECV）建造合同。

武昌造船没有透露订单的具体信息，但据相关船舶设计公司Salt Ship Design透露，这批新船由“一家亚洲顶级船东”订造，将采用Salt 311 ECV型设计。克拉克森的数据显示，前两艘将在2028年交付。

该系列ECV是一款集高效作业、绿色动力与智能安全于一体的高端海洋工程装备。新船总长111.2米，型宽23米，型深9.6米，配备1400平方米甲板、150吨主动波浪补偿吊机及ROV收放装置，以及可容纳 111 人的生活区，能够高效支持海上风电和油气田开发等复杂作业需求，显著提升作业效率并降低成本。

该型船搭载低排放动力系统，配备2套1000KWh电池包并预留甲醇燃料改装设计，满足未来绿色拆解回收要求，实现未来船舶绿色拆解。采用冗余推进、智能控制和闭合环网电力技术，确保恶劣海况下的精准定位与作业稳定性。该船满足DNV船级社Cyber Secure（Essential）符号要求，数字化安全领域达到国际水平。

据了解，武昌造船是国家重要的海洋工程特种船舶及公务船建造基地，是中小型油化船和支线集装箱船生产建造基地，是我国重点军工企业和以船舶建造为主体的大型现代化企业，在公务船、科考船、工程船、油化船、支线集装箱船、游船、特种辅助船研发制造领域积累了丰富的业绩。

连同最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前武昌造船手持订单共计41艘73.03万载重吨，其中化学品油船31艘、海工船7艘、滚装船3艘，交船期排至2028年。