Fearnley Securities的分析师认为，由Saverys家族控制的比利时巨头CMB.Tech在与散货船船东Golden Ocean Group完成合并后，可能出售34艘，价值超过10亿美元的非核心及老旧船舶。

这家在布鲁塞尔和纽约上市的公司将于下周与John Fredriksen的前公司，即Golden Ocean Group合并，组建一支拥有251艘船舶的船队。

Fearnley Securities分析师Fredrik Dybwad、Nils Thommesen和Erik Christian Borthen表示，合并后的集团交易流动性将显著改善，并将在8月20日首个交易日成为一家“截然不同”的公司。

他们认为：“我们相信CMB.Tech接下来的工作重点将是剥离非核心资产和老旧船舶，随着时间的推移，这可能释放超过10亿美元的总收益。”

分析师表示：“我们认为，这有助于减轻部分剩余资本支出负担，同时也为开始派发股息打开了大门。”

Fearnley团队计算出，可能有34艘价值10.8亿美元的非核心和老旧资产离开船队。

该投行预计CMB.Tech未来将聚焦于好望角型(capesize)与纽卡斯尔型(newcastlemax)散货船业务，卡姆萨尔型(kamsarmax)和巴拿马型(panamax)散货船或将因业务调整而逐步退出船队。

待售清单包括：8艘老旧好望角型散货船(价值1.98亿美元)、10艘可能产生1.91亿美元收益的卡姆萨尔型散货船。

此外，还有4艘可售7000万美元的巴拿马型散货船、5艘价值3.2亿美元的VLCC以及7艘价值3.03亿美元的苏伊士型油轮(suezmax)。

Fearnley进一步指出：从长期战略看，CMB.Tech可能剥离其船员转运船(CTV)船队。分析师认为该船队是其进军调试服务作业船(CSOV)市场的跳板。

随着2027年前6艘CSOV新造船的陆续交付，现有CTV船队或将逐步被列为非核心资产。按Fearnley评估，60艘CTV总估值1.73亿美元，单船均价约290万美元。