9月12日上午10时18分，三福船舶一艘166米抛石船正式开工建造。船东代表、法国船级社代表以及三福船舶代表等出席了开工仪式。

本船总长166.80米，型宽40.00米，型深9.50米，结构吃水6.20米，载重量21000吨，入法国船级社。本船具有以下显著特点：

装备两套3000KW全回转推进器，主推进系统由两套电机与推进器驱动；

配备两套艏侧推和DP2动力定位系统，大大提高了船舶的操纵性，同时在所有装载工况下均具有足够的稳定性；

设有一个大型敞口货舱，结构坚固结实，可装载密度介于1.5~2.0吨/立方米之间的岩石17500吨；

配备了可移动式挖掘机和甲板输送带系统，设计配置大口径管状抛石设备，能够以极高的精度将岩石抛放至河床；海底岩石铺设设备每小时可处理至少2000吨轻质岩石（60-300公斤/块），通过舷侧外伸的挖掘机每小时可处理2000吨的重质岩石（300-1000公斤/块）；

发电机使用绿色环保甲醇和轻柴油作为主要燃料；

居住舱设置在艏部，视野开阔。

据了解，该船由荷兰CSL集团与Offshore Wind Logistics（OWL）的合资公司CSL OWL Subsea Rock Installation（CSL OWL SRI）订造，是系列两艘专门为海上可再生能源行业定制的抛石船中第一艘。这两艘船均由三福船舶建造，首制船计划在2026年8月交付，第二艘预计将于2026年11月交付。

CSL OWL SRI是一家专门从事海底抛石服务的独立海洋承包商，致力于为海底岩石的放置和维护提供安全、可持续和具有成本效益的解决方案。该公司总部位于鹿特丹，将OWL在近海海洋建设领域的丰富经验与CSL作为复杂海洋解决方案领先供应商的专业技术相结合。

该系列抛石船的建造将助力三福船舶实现海工船舶建造领域的新突破，三福船舶将以此为契机，在建造更多多用途重吊船、集装箱船、散货船、化学品船等船型的基础上进一步扩大船舶建造类型，提高建造船舶的技术含量。