本月28日，历经一百多年风雨洗礼的大沽船坞将迎来130岁“生日”。10月10日，本报记者走进船坞所在地——天津船厂，再次感受这座曾见证晚清洋务运动“强国之梦”的百年船厂遗韵。
    百年老厂近来生意红火
    记者注意到，由于东西沽拆迁改造，大沽船坞所在地的天津市船厂孤零零矗立在海河南岸。维修师傅告诉记者，由于附近修船企业大多搬迁，使得仅存的这座船厂生意愈发红火。近几个月内，船坞内一直有船在修。偌大厂区内，惟一一处展现时代气息的是大沽船坞纪念馆。不久前，它刚刚被粉刷一新，迎接船坞130岁生日。由于船厂前身为北洋水师大沽船坞，该厂也成为中国北方现存最老的船厂。
    船厂筹建正值多事之秋
    据民俗作家于辉介绍，清同治六年即1867年，日本侵台后，李鸿章先后从南方和国外调入或购买多艘兵轮，以增强京津海防，同时急需建设一座大型船坞，最终选定大沽建坞。根据相关厂史资料记载，北洋水师大沽船坞提议于1880年（光绪六年），同年10月28日船坞开坞。因此，2000年，天津市船厂庆祝船坞诞生120岁周年，即以此日期为准。
    船坞庆生计划拍电视剧
    据天津船厂一位工作人员透露，随着东西沽改造加快，改造涉及的厂区迁址和遗址保护的工作比较多，今年企业隆重举办庆祝活动的计划不得不临时“搁浅”。目前，企业除在10月28日举办小型庆祝活动外，还与媒体合作推出小说《船坞春秋》，已连载30多期；10月20日前后，民俗作家于辉撰写的15万字小说《大沽船坞风云录》也将出版。据现任厂长王可有介绍，随着大沽船坞130岁生日的到来，船坞还计划筹拍相关题材电视剧。