上柴获印度船用发动机出口订单
2010-11-09 17:07 | 中国路面机械网 配套动态
上柴公司开拓印度市场结出累累硕果,日前与印度马恒达公司再签数百台配套电站、船机发动机出口订单。从开拓印度市场至今,上柴电站单机和船机在印度市场已占据当地同等功率段产品5%的市场份额,在与诸多国际巨头的竞争中,取得了主流地位。
进入印度市场前,该公司经过调研,发现印度比较需要电站机组、船用动力,便将这两种产品作为开拓印度市场的切入点。同时针对印度高温高湿、维修保养人才相对缺乏的特点,对产品进行了重新设计和改善,使其更适应当地气候和操作者的使用习惯。
在开拓印度市场过程中,上柴公司的销售方式经历了坎坷的过程:从四处找客户到筛选供应商;销售团队从全部外来人到50%本土化;产品销售的口碑从中国制造—便宜、质量不好到上柴产品不一样、很好……每一步的努力都为上柴产品在印度的成功奠定了坚实的基础。经过多年的深耕拓展,上柴的Logo“红太阳”已在印度深入用户心中,上柴人对产品精良品质的追求,上柴人在市场的辛勤汗水,换来了丰厚的回报。目前,上柴电站单机和船机在印度市场已有数千台的保有量,占据当地同等功率段产品5%的市场份额。印度市场上柴单机年出口量最初只有百台不到,到2010年4月份已累计突破千台,连年保持着高速增长。
印度是一个巨大的市场,但其本土制造业水平还不是很高,正因为如此,印度反而是一个国际化程度很高市场。包括欧、美、日所有发达国家的产品都充分参与到了印度市场的竞争。上柴产品现在已在印度市场树立了良好的品牌形象,质量好、性能优越、服务及时是客户经常给予上柴产品的评价。在与国际同行的竞争中,上柴已经在印度这块市场站稳了脚跟,取得了发展的先机。
凭借电站单机和船机的成功推广,上柴公司正在印度积极推进工程机械以及卡车、客车和天然气发动机的配套进程,并且同印度当地的知名龙头企业持续保持着紧密的联系。
进入印度市场前,该公司经过调研,发现印度比较需要电站机组、船用动力,便将这两种产品作为开拓印度市场的切入点。同时针对印度高温高湿、维修保养人才相对缺乏的特点,对产品进行了重新设计和改善,使其更适应当地气候和操作者的使用习惯。
在开拓印度市场过程中,上柴公司的销售方式经历了坎坷的过程:从四处找客户到筛选供应商;销售团队从全部外来人到50%本土化;产品销售的口碑从中国制造—便宜、质量不好到上柴产品不一样、很好……每一步的努力都为上柴产品在印度的成功奠定了坚实的基础。经过多年的深耕拓展,上柴的Logo“红太阳”已在印度深入用户心中,上柴人对产品精良品质的追求,上柴人在市场的辛勤汗水,换来了丰厚的回报。目前,上柴电站单机和船机在印度市场已有数千台的保有量,占据当地同等功率段产品5%的市场份额。印度市场上柴单机年出口量最初只有百台不到,到2010年4月份已累计突破千台,连年保持着高速增长。
印度是一个巨大的市场,但其本土制造业水平还不是很高,正因为如此,印度反而是一个国际化程度很高市场。包括欧、美、日所有发达国家的产品都充分参与到了印度市场的竞争。上柴产品现在已在印度市场树立了良好的品牌形象,质量好、性能优越、服务及时是客户经常给予上柴产品的评价。在与国际同行的竞争中,上柴已经在印度这块市场站稳了脚跟,取得了发展的先机。
凭借电站单机和船机的成功推广,上柴公司正在印度积极推进工程机械以及卡车、客车和天然气发动机的配套进程,并且同印度当地的知名龙头企业持续保持着紧密的联系。