“Cargotec公司在2010年保持稳定，预期2011年将在研究和开发方面继续奋进”，Cargotec公司商船部高级副总裁Erik Hagglund近日说。
    虽然由于金融下滑航运业处境困难，今年早些时候造船订单仍然不多，明年经济的许多方面还有待观望，但是Cargotec公司获得的订单却保持稳定。
    Hagglund先生指出，从目前船舶市场的各个方面来考虑，今年经费预算还很难确定；然而，Cargotec公司却持有散货船市场领域的一些订单，这一市场领域是Cargotec公司的强项。
    “今年我们看到的销售情况与2009年持平，我们需要保持这一良好的势头”Hagglund先生说。“散货船市场将不再继续以往的风光，但我们看到集装箱船市场再次启动，停航的集装箱船正在减少。运输市场正在开始逐渐松动，首先是不同大小的散货船，杂货市场也已开始行动，虽然具体时间动向还不能肯定。”
    Hagglund先生指出，Cargotec公司现在所接到的订单，交货期都比较短。处理这些订单，Cargotec公司持灵活态度。“为了满足这些交货期，意味着我们的机构在处理问题和安排生产方面，应该机动灵活。Cargotec公司在中国、日本和韩国都有生产设施。为了满足上述交货期，我们已相应调整生产能力，并于部件供应商协作”Hagglund先生说，“由于船厂在生产方面仍有缺口要弥补，因此就需要缩短现在的交货期”。
    展望未来，Hagglund先生说，Cargotec公司将致力于电力驱动领域的研究和开发，因为公司已具备这方面的经济实力。可以预期，通过这些研究和开发，起重机电力驱动装置将得到进一步的发展，生产范围将进一步扩大。驱使我们在这一领域进行开发的原因是电力驱动将为船东提供“绿色”的和效益更好的产品。