“国际金融危机给船舶工业带来了巨大冲击，从本质上说就是对船舶工业传统发展模式的重大挑战。在这种局面下，要率先闯出新路，打破现有格局，关键在于创新。我们迫切需要一场技术革命，寻找一片新的‘蓝海’，将船舶工业带入新一轮增长中。”11月26日，中船集团公司第708研究所举办主题为“蓝海竞帆”的首届船舶科技发展论坛和研发试验基地揭牌仪式等活动，庆祝该所成立60周年，中船集团公司总经理谭作钧在论坛上强调了上述观点。国家国防科工局系统工程四司司长张力、工业和信息化部装备工业司民用船舶处处长由淑敏以及有关部门领导、船舶企业、船舶科研单位、国际船级社的嘉宾300余人出席庆典。
    论坛上，谭作钧首先代表中船集团公司向708所成立60周年表示热烈祝贺。他指出，60年来，708所艰苦奋斗、开拓创新，创造了中国船舶工业的多项“第一”，造就了一支乐于奉献、敢于攻坚的科研队伍，为我国船舶工业发展、国防装备建设和国民经济建设作出了重要贡献。
    谭作钧说，708所60年来的拼搏历程，给了我们很多有益的思考，也为我们在后危机时代探索一条船舶工业可持续发展之路提供了有益的启迪。纵观船舶工业的发展历史，就是一部不断提出新课题、不断面对新挑战、不断推出新技术的技术进步史和管理创新史。改革开放30多年来，我国船舶工业能够实现跨越式发展，科技创新和技术进步发挥了关键作用。目前，我国船舶工业特有的低劳动力成本优势正在弱化，继续通过引进技术、跟随式发展的方式已经难以支撑和适应新形势下国际造船竞争的要求，因此，要把我国建设成为世界造船强国，就必须不断加大自主创新力度，必须有世界领先的技术实力作支撑，必须把增强自主创新能力摆在更加突出的战略位置上。
    谭作钧指出，作为中国船舶工业的主力军，中船集团公司立志成为科技综合实力最强的世界造船企业集团以及全球造船市场主要产品领域的创新领导者。为了在“十二五”期间实现这一宏伟目标，中船集团公司的核心战略就是要持续不断地推进创新，要以创新推动发展方式的转变，要以创新推动业务结构的调整，要以创新推动产品结构的升级，要以创新推动综合竞争力的提升。他希望708所广大科技人员继续深入贯彻落实科学发展观，进一步增强自主创新能力，大力培养一流科技人才，为中船集团公司实现科技领先和“五三一”战略目标，为我国船舶工业、武器装备、国防现代化建设和经济建设作出新的、更加突出的贡献。
    论坛上，工信部装备工业司民用船舶处处长由淑敏，中国船舶工业综合技术经济研究院副院长曹友生，江南造船（集团）有限责任公司总工程师胡可一，挪威船级社高级副总裁马瑞斯，中国船级社副总裁朱恺，708所副总工程师虞赉、所长助理李小平分别就我国船舶工业的发展对策、国际船舶市场发展趋势、绿色造船有关技术规范等问题发表了演讲。
    经过60年的发展，708所已成为我国高新技术船舶及海洋工程重大攻关项目的中坚力量，是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位，先后荣获国家科技进步特等奖2项、一等奖9项，拥有20多项专利技术。该所新建的研发试验基地占地面积近12万平方米，目前已经建成拖曳水池实验室、消磁实验室、气垫围裙技术实验室、喷水推进泵综合性能实验室和振动实验室等5大试验设施，其中拖曳水池是目前世界上唯一具备横浪、斜浪造波能力和冲滩试验能力的试验设施。该基地将以建设世界一流的水动力和喷水推进试验验证设施为目标，为我国舰船、海洋工程装备和船用设备的水动力、气动力研究提供可靠的技术保障。