一、把握机遇，逆势发展
    “踏歌沧海骤沉浮，扬帆破浪争潮头”。百年不遇的金融危机使国际航运市场遇到前所未有的挑战。面对航运危机，作为福建省优秀企业家——福建最大的民营海运企业福建冠海海运有限公司董事长林财龙，审时度势，沉着应对，砥砺奋进、攻难克坚。以科学发展观为统领，率领全体员工不断做好、做强、做大自身企业。在十多年稳步发展的基础上，以沿海内贸运输为依托，同时积极发展国际远洋运输，做大做强航运主业，从2008年到2010年公司运力翻一翻，自有运力超过100万吨。2007年把企业的触须伸向了更加广阔的市场。在对市场做充分考察、论证后，毅然决定挤身造船业。福建省冠海造船工业有限公司从2007年6月正式投产到今天，生产发展形势良好，已成功承接了36艘船舶的生产订单。其中8万吨轮5艘，4.75万吨轮4艘，3.3万吨轮1艘，2.3万吨轮4艘，多用海洋工程船22艘，合同金额约70亿元人民币，手中订单的生产任务可以安排到2012年。投产三年来，共建造完成了海洋工程船19艘，8.03万吨和3.3万吨散货船各一艘。其中13艘工程船和出口香港的的8.03万吨轮已交付船东使用。80300DWT首制船——“寿山”轮是福建迄今自己建造的最大吨位散货船，成功建造填补了福建建造8万吨级以上船舶的空白， 2009年完成11亿元。2010年在建船舶21艘，产值将达到15亿元。董事长林财龙成功地率领冠海公司有效地抵御了金融风暴的不良影响。
    二、大爱无疆　 德善同行
    “海纳百川爱无疆，忠诚守信德善行”。 福建冠海公司林财龙董事长，在企业发展的同时心系桑梓，热心公益，乐善好施，他为家乡建设、助学扶贫以及抗震救灾等慈善事业累积捐献超千万元，在全面建设社会主义新农村中履行社会责任；在福建省慈善总会，林财龙捐资3000万元建立“冠海慈善基金”，他以实际行动诠释着 “社会责任感”，将大爱投入海西建设的热潮中。作为“福建省慈善家”他不断地赚取财富，也不断地将财富捐赠社会，志存高远地在通往财富的道路上越走越宽。值得一题的是尽管金融危机影响严重，给我们航运业前所未有冲击，但是在应对金融危机，组织生产经营活动中稳定生产、稳定职工。企业不仅没有减员一人，而且实现员工的工资的增长；在船厂数十个施工队，上千名外包工中，林财龙董事长与冠海船厂董事会，运用有效的监督管理确保做到不拖欠外包工的工资，促进社会的和谐和稳定。
    三、节能减排　创新发展
    “后金融危机”时代，航运、造船企业究竟应该走怎样的发展模式？福建冠海公司林财龙董事长努力实践自主创新，走顺应低碳经济潮流的可持续发展道路，船厂建设走自主创新之路。以高起点，高科技、新技术提升行业竞争力，应用创新多种方式，成功走出建设中型现代化造船企业的道路，今年冠海船厂成功建造成功先进的、高技术含量的一批海洋工程船、油田守护船，成功的完成8.03万吨轮首制船——“寿山”轮出口香港的船东任务，和第二80300DWT1下水，填补了福建建造8万吨级以上船舶的空白，书写了福建省大吨位船舶建造历史新篇章。作为海运企业，公司一直积极支持环保、海上减排等行动，企业在运力快速发展中，通过加快船舶的更新步伐。淘汰了一批高耗能的老旧船，新购入一批低燃油消耗的大型散货船，最新引进的十几万吨级散货轮船龄仅5年，努力采用节能低耗新船舶，实践减速航行，节能减排，降本增效。顺应低碳经济潮流，履行企业公民责任。
    “勇立潮头一飞舟，博击商海犹未酬。”林财龙同志作为冠海海运的最高决策者，志存高远。将进一步优化、调整企业的产业发展战略。抓住福建省建设海峡西岸经济区的大好机遇，做强航运主业，培育拓展相关产业，走全面协调可持续发展之路。实现全面落实“保增长、保民生、保稳定”任务，促进经济持续较快发展，为维护社会稳定做出贡献。