俄罗斯极区工作者在新年前将得到真正的礼物。圣彼得堡的“海洋造船厂”的新科学考察船将下水。 暂时向两极导航的一直是-“费多罗夫院士”号极区舰队的旗舰。
    新的船将以传奇式的极区研究家特廖仕尼科夫院士的名字命名， 50年代他是“北极-3号”浮游站站长。 后来多次随科学院的考察队到南极。
    俄罗斯南北极水文气象研究所的所长费罗洛夫对北台记者说，轮船长100多米，吃水量-17000吨，功率16000马力。它有2个直升飞机的场地，许多船舱、实验室，能载运极区工作者，保障向南极运货。当然，它的实验室的设备是最先进的。新船将在长期试验后出航，在这之前，科学家们仍用老船-“费多罗夫院士”号载运。第56个南极考察队在11月9日启程，将载运70个极组成员和110个科学工作者。其工作的新方向中有利用轻潜水技术对金约日岛的生物肌体进行水文气象研究。在诺沃拉扎列夫斯克站将安装和使用第二个自动站，它校正我国卫星导航系统的数据。利用回声探测仪对通向俄罗斯南极站通道进行水文物理探测。12月底，俄罗斯国土局、地球物理的极区和海洋考察队的科研船“亚历山大卡尔平斯基”号也将参加探测工作，它研究威德拉海东部的地球物理结构，而他们的同行，地质和地球物理学家们将继续研究查尔斯王子山和马克-罗伯特逊地的地质。
    在考察范围内还将对东方湖上面的最后100米冰层进行钻探，也许明年初，将能取出等待已久的冰川底的湖的湖水，东方湖在南极东部的4公里冰层下面，这里有和大气层隔绝100多万年的水。对它的研究有重大意义，因为它使有可能推测、考证最近几千年气候的自认变化。
    2011年5月第56个考察队在完成所有科学工作后将返回圣彼得堡。