交通运输部长江航道局２１日在宜昌召开的工作会上获悉，国家今年起将投巨资系统整治长江航道全线重点碍航河段，有关工程技术方案已通过专家审查，整治大幕即将开启。 

    据长江航道局局长熊学斌介绍，长江中下游航道将分成５大段进行系统治理，初步估计约有４２个碍航浅滩需要整治。整治范围上起湖北宜昌，下至江苏浏河口，全长１６４５公里。这５段分别是，宜昌至城陵矶，城陵矶至武汉，武汉至安庆，安庆至南京，南京至浏河口。 

    这些航段由于是沙质河床，航道演变频繁，历来是长江航运的瓶颈河段，系统治理的难度较大。长江航道局计划用５年时间到２０１３年完成初步的系统整治。届时，长江中下游航道水深将大幅提升，实现“中游畅通、下游通达”的目标。 

    长江流域ＧＤＰ占全国４０％，长江全线物资运输对水运的依存度约为８０％。三峡水库蓄水后，长江上游航运条件大为改善，交通运输部确定，长江航道建设思路为“深下游、畅中游、延上游”。 

    为适应沿江经济迅猛发展的需求，去年国家向长江航道投入８．１３亿元，开工建设了叙泸段二期、瓦口子、黑沙洲等航道整治工程，完成了三峡库区铜锣峡——娄溪沟炸礁、芜南航改、航标一期、罗湖洲、碾子湾整治、太子矶炸礁工程，长江航道通航条件得到改善。 

    日前，长江下游江乌、张南上浅区航道整治工程及太子矶水道拦江矶炸礁工程，中游戴家洲一期、窑监一期、沙市一期等航道整治工程又相继开工建设，今年总投资预计超过１０亿元。