据南通市政府消息，江苏省长江干线船型标准化工作启动后，南通率先在全省拆解第一艘老旧船舶，目前全市已拆解76艘小吨位船舶，占全省工作进程的80%。
   省交通运输厅下达南通市船舶拆改计划233艘，拆改数量在全省居首位。为确保拆改工作顺利进行，市船型办不断加大工作力度，全面推进船型标准化。一是加大责任推进力度。建立船舶拆改责任包干制和目标责任考核制，对已纳入拆改的船舶逐船排定拆改时序进度，落实到企业、船厂，形成责任到企业、到船头的工作机制。二是加大宣传力度。充分利用广播、电视、报纸及发放宣传手册、张挂横幅标语等多元形式和手段，向企业和船民及船厂宣传实施船型标准化的重要意义、政策措施以及具体补贴标准。三是加大拆改力度。实行运管、海事、航道部门集中办公、“一门式”服务，严把申报审核关，现场全程跟踪船厂拆解。四是加大监督力度。严格按照办理流程严格操作，采用拆改前后相同方位、角度拍照对比方式，重点加强船舶拆改工作监督，杜绝徇私舞弊、弄虚作假，确保拆改工作的真实性。