据预测，在2009年经济衰退的一年后，韩国造船业的前景明朗，将继续上升趋势。
    由于造船市场已开始进入高科技，高附加值船舶时代，其中以高级技术储备为中心的韩国造船企业，预计将在新订单的竞争中获得主导地位。
    尤其是对于不需要先进技术的散货船订单，今年预计将会减少，然而像集装箱船、特种船和海工平台领域这些要求高科技和较高附加值的船舶将会面临不断增长的需求。
    韩国造船行业协会副主席Han Jang-sub评价说：“高能效和环保的船舶需求量最高，这表示韩国的造船企业在技术水平上领先，所以他们才会赢得数量众多的新订单。”
    首尔大宇证券研究员Sung Ki-jong揭示：“直到去年为止，由船东准备适量现金的投机性订单带领了新造船市场的发展， 主要是因为船舶融资问题， 但是总的来说随着船舶融资的复苏，新造船订单预计会在今年上升。”