截至上月31日8时，中国对外贸易第二大港青岛港一月份共完成港口吞吐量2572万吨，同比增长3%，完成集装箱装卸85.2万标箱，同比增长2%，均创出历史最高水平。

　　中国交通运输部水运司有关人士介绍说，青岛港一月份平均每秒货物吞吐量达9.6吨，火车疏港36270节，创出历史最高水平。在吞吐量增长3%的同时，青岛港能源单耗同比下降3.9%。

　　青岛港总裁常德传表示，青岛港春节期间举办了「坚定信心，战胜危机，科学发展」研讨班，提出坚持科学发展不动摇、坚持增长指标不动摇、坚持不让一名职工下岗不动摇的发展原则。

　　在一月份里，青岛港码头工人孙波团队以6421吨∕小时的单船效率，第九次刷新铁矿石装卸世界纪录，煤、油、矿、箱、粮五大货种齐头并进，小货种、新货种装卸争先赶超，全港生产保持高速增长。正在建设中的青岛港前湾四期工程进展顺利。

　　青岛港2008年货物吞吐量突破3亿吨，集装箱吞吐量超越1000万标箱。

福州新港上月柜量增52%

【本报海西新闻中心记者史兵福州一日电】据福州（江阴）新港国际集装箱码头统计数据显示，上月，福州新港集装箱吞吐量达到3.86万标箱，同比增长52%，月集装箱吞吐量首度超过马尾青州集装箱码头，跃居福州港各集装箱码头吞吐量榜首，实现了今年的开门红。

　　在过去十几年中，马尾港区一直是福州港集装箱运输的主力军。但随著全球集装箱运输船舶朝著大型化发展的趋势，马尾港因受到闽江口内狭窄的航道限制，船舶吃水超过5米（约300标箱）的船舶需乘潮进出港且无法夜航，远远满足不了福州港集装箱运输的发展需求。

　　2002年12月，在福州港「南翼」的江阴港区正式投产运营，该集装箱码头前沿水深14米至17.5米，航道条件可满足10万吨级船舶365天全天候通航，足以接纳目前世界上最大的集装箱船舶，是全国少有、福建最佳的集装箱码头。福州新港从2003年开通第一条航线，到首次跃居福州港集装箱吞吐量的榜首，吞吐量以每年平均30%以上的速率增长。目前，该码头已开通了欧地、美西、中东、西非远洋航线和韩国线、东南亚线、香港线、台湾直航航线以及内支、内贸航线，每月平均进出船舶达200多航次，已成为福建集装箱运输的龙头港之一。

　　福州新港集装箱有限公司总经理曾炳峰向本报记者表示：在当前全球经济及航运市场低迷的环境下，福州新港实现新年开门红，确实是个令业界信心鼓舞的喜讯。福州江阴港区不仅有优越的自然条件，更有高效的综合服务质量和地方政府的鼓励政策。去年，福州新港在新增马士基欧地远洋航线、达飞海运美西航线、中海集运东南亚航线以及东方海运台湾线的推动下，完成集装箱吞吐量近40万标箱，同比增长40%。相信随著两岸关系继续良性发展，福州新港的重要地位和作用将进一步显现，必将创造出更骄人的业绩。