国际间对环境的严格要求催生了绿色船运业，新加坡将捉紧这个契机，充分发挥在污水处理、排放科技和清洁能源领域的实力。
    贸工部长林勋强前天为劳斯莱斯全球海事与区域企业总部主持开幕时说，绿色船运有多个组成部分，包括压舱水（ballast water）处理科技、排放科技以及使用液化天然气（LNG）为替代清洁能源。他相信新加坡能凭实力，捉紧绿色船运的增长契机。
    “我们是成立绿色船运标准的理想地点，也可发展未来绿色海事业所需要的创意船只设计、产品和科技。”
    林勋强也指出，新加坡所生产的升降式钻油台占全世界产量的七成，所改造的浮式生产储油船也占全球七成。即使2009年陷入全球金融危机，海事业的产量也还是200亿元，占制造业生产总量一成。
    他吁请劳斯莱斯利用新加坡的海事专长，在本地进行海事研究与发展，并且开展绿色船运。
    劳斯莱斯2009年宣布把全球海事业务总部从伦敦迁至新加坡，前天正式开幕的总部位于淡马锡道上的盛年大厦。
    约80名雇员在面积1万8000平方英尺的办公室里办公，负责全球业务的开发以及制定市场营销策略等。
    劳斯莱斯海事主席约翰帕特森（John Paterson）致辞时说，新加坡是通往亚洲市场之径，交通四通八达、物流业蓬勃发展，劳斯莱斯将凭借新加坡的中心位置和海运专才，与主要客户及供应商紧密合作，继续扩展业务。
    劳斯莱斯总裁约翰罗斯（John Rose）则说，新加坡是集团业务的重心，集团自30多年前就在海事业务方面与新加坡建立伙伴关系，它将放眼与我国更长期的合作。