记者昨日从颍泉区经信委获悉，位于该区的阜阳船舶工业园区内河小吨位船舶建造基地项目已经列入今年的建设计划。三到四年建成后，将年产1000艘三等钢质内河船舶。
    在沙颍河沿岸等地，分布着十多家造船企业，它们制造的船舶已经驶入长江等内河航道。依托这些造船企业，打造船舶工业园已经有了先天的条件。另外，在我省规划的三个船舶制造基地中，阜阳属于内河小吨位船舶制造基地。目前全市有11家规模船舶制造企业，其中5家位于颍泉区，年均造船200多艘。
    记者了解到，依托较好的船舶制造产业基地，加上沙颍河4级航道提升工程又给造船业带来新的机遇，颍泉区拟在今年建设船舶工业园区。“我们在前期调研论证的基础上，拟在周棚办事处永安闸北侧规划建设船舶工业园区，总占地1000亩，以集中全市的船舶制造企业，做大做强船舶工业。”颍泉区经信委一位同志说。其中，500亩地用于船舶制造，另500亩地作为生活及船舶制造配套区，园区拟建设造船原材料物流储备基地和皖西北中小内河船舶交易中心市场，拟引入核心企业采用现代总装数字造船模式，集聚分段分包造船企业，主要产品定位节能型千吨级三等钢质内河散装货船和游艇、拖船、小型海船等高附加值船舶产品，吸引相关船舶配套企业入驻，将形成年产节能型三等钢质内河散装货船1000艘、其他高附加值船舶产品200艘，年产值30亿元的生产规模。项目建成后，预计节能三等钢质内河散装货船每船利税25万元，总计2.5亿元；其他高附加值船舶产品每船利税10万元，总计2000万元；原材料储备库每年可实现利税5000万元，其他船舶配套产业可实现利税1000万元，园区可共实现年利税3.3亿元。
    另外，目前颍泉区内船舶生产企业发展还处在自发阶段，在土地、技术、资金等多方面都有困难，政府部门牵头建立船舶工业园区，不仅将扶持现有企业进一步做大规模，还可以把周边的造船企业吸引过来，形成阜阳船舶工业的整体竞争力。