韩国船厂纷纷进入GTL业务
2011-03-29 08:17 | 国际船舶网 国外造船
随着石油价格的暴涨,韩国造船企业积极拓展GTL(GAS-To-Liquid)业务。GTL是一项将天然气转换为高品质的清洁石油产品或化学产品的技术,如柴油等。
据悉,现代重工已经开始着手GLT市场。公司在2008年8月和日本Chiyoda公司成立了合资企业,并获得了壳牌价值15亿美元的大型GTL建造项目,将在卡塔尔国家Ras Laffan工业城建造GLT项目。
Chiyoda公司负责设计和项目的采购,而现代主要是在设计的基础上负责4区的建造。一位现代官员说:“该项目已经完成了98%,将在今年底全部完工。当该装置开始全面投产,每天将生产140000桶超低硫含量柴油、液化天然气和煤油等。如果将其变成小型的模块,我们同样有能力将GLT装置安装在船舶上。”
大宇造船与海洋工程公司也正在与韩国高等科学技术研究院展开合作,将陆上GTL技术应用到船舶上的概念性设计。大宇旨在通过持续不断的研究建造一个GTL-FPSO。
据悉,现代重工已经开始着手GLT市场。公司在2008年8月和日本Chiyoda公司成立了合资企业,并获得了壳牌价值15亿美元的大型GTL建造项目,将在卡塔尔国家Ras Laffan工业城建造GLT项目。
Chiyoda公司负责设计和项目的采购,而现代主要是在设计的基础上负责4区的建造。一位现代官员说:“该项目已经完成了98%,将在今年底全部完工。当该装置开始全面投产,每天将生产140000桶超低硫含量柴油、液化天然气和煤油等。如果将其变成小型的模块,我们同样有能力将GLT装置安装在船舶上。”
大宇造船与海洋工程公司也正在与韩国高等科学技术研究院展开合作,将陆上GTL技术应用到船舶上的概念性设计。大宇旨在通过持续不断的研究建造一个GTL-FPSO。