新加坡超级游艇维修业前景可观

2011-04-07 08:04 | 联合早报 废钢船动态


许多超级游艇在本区域航行时都必许经过新加坡海域,加上新加坡商业设施齐全,非常适合作为超级游艇的区域枢纽。业界人士预计,若发展顺利,新加坡本地超级游艇维修业的收入10年后可高达2亿5000万元。
超级游艇指的是至少30公尺长的豪华游艇,一艘要价数千万元。近年来中国、印度等亚洲国家的富豪人数猛增,对超级游艇的需求也明显上升,这也是新加坡游艇展的主办单位,把展览从西方国家带到我国的原因之一。
主办方Informa Sports & Leisure公司董事经理特列威尔(Andy Treadwell),5日于ONE°15滨海俱乐部举行的记者会上说,要前往印度尼西亚、泰国或缅甸的船只都必须经过我国,很适合游艇中途停靠进行维修。
先天条件是有了,但一些船主认为后天条件不足。
新加坡超级游艇协会执行董事拉文(Jean-Jacques Lavigne)说:“本地缺乏大型游艇停泊处,也没有一站式的超级游艇维修中心。目前船主必须到商用船厂维修,费用高昂,这导致每月平均有两艘超级游艇改往其他国家。”
他也指出,若有一站式维修中心,每艘船的停泊、重新装潢、添加燃料、维修等费用高达100万元,是一笔很可观的数目。
索马里海盗在印度洋横行,多少影响了西方国家的船主航行到东南亚的意愿。拉文说:“船主必须支付高昂的保险费,还要面对被绑架的风险,但他们其实可绕道中东前来本区域或聘请保安人员。”  在ONE°15滨海俱乐部举行的新加坡游艇展为期三天,从本周五开始(4月8日)一直到星期天,共有12艘超级游艇参展,只有受邀人士才能入场。
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