2011年5月2日，浙江正和造船有限公司一艘5.7万吨散货船顺利下水，该船总长约189.99米，型宽32.26米，型深18米，设计吃水11.3米。

据悉，该船船台周期仅有56天，这是正和造船继70000吨散货船船台周期60天后，又一突破。

从去年开始，根据公司实际生产条件，按照壳、舾、涂一体化的造船方法，进行工艺革新和流程再造，并以分段总组为核心组织生产，提高船台吊装能力，尽量提高分段的合拢数量和质量，加强分段预舾装。尽可能将分段在场地进行总组，以减少船台合拢过程中分段吊装数量，有效控制船台合拢的进度。