阳明海运欲与福建造船业合作

2009-02-18 09:11 | 国际船舶网 船东动态


     台湾与福建距离最近,而且语言相通,两岸全面“三通”,为两地航运业的进一步合作和发展提供了广阔的空间。台湾第二大航运公司阳明海运董事长卢峰海日前在基隆接受本报记者采访时,对闽台航运业的合作持乐观的态度。卢峰海表示,闽台航运界的合作将对两地的航运业起到互惠、互利、互补的作用。

闽台航运合作 今后可以拓展

    祖籍漳州的卢峰海对福建有特殊的感情,特别关注闽台航运业之间的合作。目前阳明海运与华荣海运有限公司、中远集团、中国海运集团都有两岸航运联营事宜,合作内容包括以大陆港口为起点的对外航线、全球性及区域性的国际航线、双方舱位互租、业务联营等业务。

    与福建造船业的合作也已经纳入阳明海运的议事日程。卢峰海表示,福建的造船业发达,技术先进,阳明海运有与福建造船业合作的设想,目前正在进一步的规划之中。

全球金融危机 大陆最先突围 

    卢峰海认为,面对这一波金融危机,大陆受伤最轻,而且经济复苏将最快,对两岸的航运业来说是一大利好。大陆经济的发展对矿砂等原料需求加大,进口量也增加,带动了散杂货运输的繁荣,加大了航运业的需求。卢峰海认为,与中国大陆经济相比,欧美等国家受伤就比较重,这些国家的经济复苏要迟半年以上,所以货柜运输元气的恢复也是半年以后的事。

两岸全面“三通” 阳明积极西进

    在两岸尚未实现直航以前,阳明海运很长一段时间同大陆海运公司谈合作、签合约都要在第三地,货物运输等要绕道第三地进行,阳明曾经也经营福州和厦门到高雄的境外试点直航,非常不方便,成本也高许多。两岸海运直航后,双方合作更加方便快捷,提高了效率,降低了成本,两岸间货柜船舶往来一般可缩减船期一天左右,单程节省油料超过百吨。仅阳明一年就可省下近30亿元新台币的油料费。

希望尽快找到漳州的祖籍地

    听说记者来自福建,卢峰海先生非常高兴,对福建的记者也特别热情。他说,知道自己的祖先来自福建的漳州,在自己的族谱上写着“范阳”,但是就是一直没有找到祖籍地。有一年他去河北,看到一本卢家族谱,上面有“范阳”两个字,自己的祖先一定是从河北迁往福建的。卢峰海说,有时间一定要回福建去,把两岸的卢家族谱对接上。
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关键词: 阳明海运福建造船业


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