中船重工消息：“十一五”以来，河南柴油机重工有限责任公司注重产品结构调整，强化科技创新，有力地推动了公司持续快速发展。

“河柴人”深刻地明白，优化和调整产品结构，就是要应对和满足多元化市场的发展需求。2005年，河柴领导班子认真研究企业的产品定位、市场定位，明确了“以军品上水平，以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先，船陆并举，发展成套”的经营方针。2007年底，河柴再次亮剑，在产品结构调整方面迈出重要步伐，高起点引进国际领先的L16/24、L21/31中速柴油机；2009年1月，首批16/24中速机顺利发运；2010年2月，首批21/31中速机顺利发运。2010年在形势严峻、竞争激烈的情况下，河柴中速机销售同比增长50%，发展势头良好。五年来，河柴新产品产值年均递增 26%以上，新产品对总产值的贡献率年均在52%以上。

五年来，河柴坚持立足自主研发，加快推进技术创新，从“引进-消化吸收-再创新”转向“技术集成创新”和“系统集成创新”为主，建立了以市场为导向、以科研项目为依托、产学研结合的创新体系。公司注重培育具有自主知识产权的产品，在国内外打造“HND”品牌，为河柴进一步快速发展提供了强大动力。2007年，河柴“发展绿色动力”，研发成功气体机，成为河南省首家拥有气体机生产技术的企业，并被河南省确定为重点推介产品。2010年，具有自主知识产权的柴油机应急发电机组首次进入核岛级工程领域，成功完成出口沙特22兆瓦箱式柴油发电站项目，增强了拓展国外市场的信心，提升了河柴品牌的影响力。根据市场需求及发展需要，河柴还重点进行了引进技术的消化吸收、国产化研制及在此基础上的二次创新、自主研发，完成了多项重点项目的研制，实现了对老产品的技术改进和新产品的开发，加快了产品更新换代和结构优化，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，提高了企业的科技创新能力。

五年来，河柴自主研发了314系列柴油机、620系列柴油机和314、620气体机，实现了对234系列柴油机的改进提高，产品由单一柴油机向柴油机、气体机及成套装置多元化发展，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的产品框架。另外，多种柴油机新产品和技术含量大、附加值高的成套产品不断推出，使河柴柴油机的功率范围持续扩大，在远洋渔业、工程船、货运船、散货船、旅游船和陆用发电、应急泵组等市场均取得了长足进展。

在正确的战略引领下，河柴坚持产品结构调整，不断加快自主创新，积极应对瞬息万变的市场，产品结构得到进一步优化，产品链条进一步拉长拓宽，创新水平再上台阶，在船舶配套市场的地位更加稳固，有力地增强了抵御市场风险能力，为企业做大做强主业铺就了一条崭新的“高速铁路”。