日本新泻动力系统有限公司（NPS）近日装船完成了一项环保型技术测试，能满足IMO推出的2016年1月将执行的NOx Tier III标准。

测试时，将船用SCR技术融入1艘近海散货船的1491 kW功率主机中，结果显示该系统能减排超过80%的NOx。据悉，NPS公司自去年7月开始一直致力于装船测试满足Tier III标准的船用SCR技术。而单靠改善发动机燃烧很难实现Tier III要求，需要进行额外的废气后处理，如在船用发动机中融入SCR技术。为此，传统中用于电厂的SCR技术被引用优化成适合船舶环境使用。1995年，新泻动力交付了日本首项船用SCR技术产品。