（安装了Imtech公司HVAC系统的“Celebrity Solotice”号）

据《造船师》杂志报道，推进系统是旅游船上最大的能源用户，空调系统则是第二大能源用户。由于向旅客提供最大舒适度的服务是旅游船的宗旨，所以除了节能和能源效率外，空调系统在满足旅游船体验方面也相当重要。

Imtech公司行政总裁Rene van der Bruggen先生在今年1月份说：“聪明、智慧和高度自动化的总体解决方案，使船舶在优化旅客舒适度的同时实现能源的大量节约成为可能。”当时Rene van der Bruggen先生还宣布说，公司已取得总部设在Papenburg的Meyer Werft船厂为挪威旅游船航运公司（NCL）的2艘新船订购采暖、通风和空调（HVAC）系统的订单。该船的总吨位为14.35万gt，是迄今为止在德国建造的最大旅游船，定于2013和2014年交船。

Imtech公司还取得了为Celebrity旅游船公司的Solstice型船舶安装HVAC系统的合同。5艘系列船的第一艘“Celebrity Solotice”号由Celebrity旅游船公司投资37亿美元建造，其HVAC系统包括85台空气处理设备、1600台客舱风机盘管机组、110台公共舱室风机盘管机组、70台专用风机盘管机组、1台用于专用舱室区的空气吸入设备，以及1套独立的舱室监测控制系统。空气处理设备具有能源回收功能。

Imtech公司开发了客舱用新一代直立式和卧式风机盘管机组，可以从客舱外对机组进行维修保养。

Imtech介绍说：空气吸入装置用于特定的舱室区。与风机盘管机组不同的是该装置通过舱室冷却盘管安装一个吸入喷嘴，没有附加的风扇。该公司宣称，这样可以减少船厂的电气安装成本，减少船员的维护保养时间。

通过独立的舱室监测和控制系统可确保对风机盘管系统进行直接监测。风机盘管可以通过室温控制器进行控制。