尽管9月装船货的租赁活动稳定，但亚洲原油油轮市场可能因供应过剩而依然疲软。

根据波罗的海交易所获悉，周二，从中东至日本的26万吨级超级油轮（VLCC）的现货运费的估价为W47.32点，或每天-207美元，低于上周的W47.55点。从西非至中国的超级油轮的运费周二盘旋在W43.15点今年迄今为止的年内低点水平，因从东南亚至澳大利亚东海岸8万吨级阿芙拉型油轮的运费从上周的W94.89点下滑至W94.67点。

DnB NOR ASA在一份研究报告中指出，尽管预定活动可观，但是，运费率未能大幅上涨，因可供的油轮充沛。

因叙利亚需要从其他地区寻找买家，所以欧盟即将对叙利亚石油出口的禁令可能给地中海至亚洲航线的运费市场带来支撑。但是，由于意大利对制裁开始的时机予以反对，所以其影响依然不明朗。