消息称，因供应依然过剩，下周亚洲原油油轮市场可能受打压。波罗的海交易所表示，周一，中东至日本26万吨级超级油轮（VLCC）的运费估价为W45.12点，为三周半最低水平。船东现金盈利估价每天为-3，624美元。

船运经纪商Meiwa International估计108艘油轮已经被预定9月装运货物，高于一年前的101艘。并且9月底船货的预定活动再等一周都不会结束。然而，即使有新船货预定，但是，由于油轮供应充沛，所以超级油轮市场面依然看跌。

经纪商Simpson, Spence & Young在一份研究报告中指出，持续充沛的供应继续主导着市场，抑制了运费率的上涨。

从西非至中国的超级油轮的运费从W42.50点下跌至W42.37点，依然盘旋在其年中低点左右。

此外，从东南亚至澳大利亚东海8万吨级阿芙拉型油轮的运费从一周前的W94.67点下跌至W92.83点。