比利时Ecospeed公司近日报道说，英国南极调查船“RRS Ernest Shackleton”号在丹麦进入干船坞检查时发现，其船体涂层状况仍然完全未受损伤。

据悉，经过2个季节的2.5米厚破冰作业，该船的船体涂层几乎未受破坏。对比以前传统的冰区航行水下船体涂层，船只进入干船坞时船钢几乎处于是裸露无保护状态。

“RRS Ernest Shackleton”号是2009年采用Ecospeed玻璃剥落乙烯基酯类树脂水下船体涂层，具有很强的防腐蚀和灵活性。Ecospeed涂层并非专门适用破冰船或破冰航行船只，但其涂层优于专业的冰区航行船体涂层。