2011年第五届深圳国际游艇展（SIBEX）将于10月20日开幕。今年以来，舆论对国内富豪阶层的消费潜力十分看好，预言在2015年，中国将成为第一大奢侈品消费国，更有希望成为全球游艇消费市场的主力军。在此背景下，地处港澳及珠三角前沿的深圳游艇展备受青睐，国内外游艇大鳄纷纷登陆，一个庞大的水上豪华阵容呼之欲出。

据招展部负责人张兰介绍，今年大船非常多，100尺以上的就有两艘，价值上亿的意大利豪华游艇AZIMUT82尺游艇也首次在中国内地亮相。由于企业普遍派多条大船参展，被誉为“中国游艇水上第一展”的SIBEX正面临泊位供不应求的形势，组委会已经决定将展示码头从2条增加到3条。

截至8月底，已签约的大船（65尺以上）阵容包括：

Asia yachting 的105尺游艇，Jebsen 的78尺豪华意大利游艇，欧尼尔的72尺Maquis美国公爵游艇，辛普森的意大利AZIMUT82、AZIMUT70等6艘船, 卓越、飞驰的5艘豪华游艇，太阳鸟3艘分别为88尺，78尺，68尺的游艇，海星的78尺、60尺游艇，长河的76尺游艇，珠海先歌正在打造的IAG100尺“巨无霸”也有望10月完工，在深圳游艇展进行全球首发。

往年亮相的企业，今年均有所突破，有的不再展示模型，直接带实体游艇参加，来船的规模普遍翻了一番以上。欧尼尔游艇去年只有2艘游艇展出，今年增加到6艘。厦门毅宏去年只带了一艘Sea-Stella 63ft，结果在现场被预订2艘，今年决定派3条船参展。

台湾企业的活跃是今年的一个新亮点。台湾是全球游艇制造王国，自金融风暴后，以往主打的欧美市场一直不景气，而大陆的购买需求却增长强劲，引致台湾企业纷纷转向。近日，台湾游艇三大巨头之一的嘉信公司总经理龚俊豪亲抵深圳游艇展，将其作为大陆市场考察的第一站。而早前台湾巨星造船董事长陶君亮在与马英九会晤取得共识后，特别致信SIBEX组委会，表达与SIBEX加强合作、迅速开拓大陆市场的意愿。据悉，台湾诺斯曼、巨星等至少5家企业将会从宝岛派船参加2011深圳游艇展。

深圳游艇展在大梅沙湾游艇会露天展出，天气对全场人气有着决定性的影响。去年，SIBEX在开展前一周遭遇7级台风威胁，展览中间两天又下起了毛毛雨，到场观众不算太多，但这丝毫没有阻挡大买家的脚步。碧桂园集团创办人杨国强亲自走上深圳法诺的大帆船，抛出近十条船的订单。深圳展在细雨中爆出40多条游艇、7.5亿元的意向成交量，在全国十多个游艇展览中脱颖而出！SIBEX地处港澳及珠三角的中心，该地区雄厚的购买力可见一斑。

有此优势，组委会自然更加发力，乘势而上！除了将展览的时间提前两周，避开11月初这个风雨频密的节点外，组委会今年在发掘潜在买家方面力度空前。宣传上，深圳展新增与《胡润百富》、《21世纪经济报道》、《第一财经日报》、《理财周报》、、和讯网、凤凰网、《瑞丽》杂志等二十多家主流财经及高端生活媒体的合作，并通过分众传媒、华语传媒和南方都市报将广告覆盖珠三角的高端社区、超甲级写字楼。在观众组织方面，继与中国住交会、上海国际豪宅展、上海国际马博会等高端展会联动邀请观众后，SIBEX首度和全国最大的数据库营销机构罗维邓白氏结盟，向数百万高端精英人群发出邀请。而在深圳本土，组委会还与数十家高端机构合作邀请贵宾。这些机构涵盖招商、民生、东亚、渣打等商业和外资银行的私人银行部，法拉利、兰博基尼、宾利、奔驰、奥迪等豪华汽车的销售商，尊皇高尔夫、华侨城高尔夫以及联合证券、太平洋人寿等证券和保险公司。

此外，深圳游艇展由中法合办，使得其在海外推广方面具有天然的优势。合作机构法国GPO举办欧洲最大的水上游艇展——法国拉罗谢尔游艇展已有37年的历史，GPO将通过这个巨大的平台帮助SIBEX向全球的行业人士以及买家伸出橄榄枝。SIBEX在国内和海外的推广上打出了强大的组合拳，因此，主办方负责人优博集团董事长单大伟对展会充满了信心，“今年的意向成交额必将更上一层楼，成交额很有希望冲破10亿人民币！”