据韩国造船速报消息，由于欧洲经济危机和上半年新船订单过多等因素影响，下半年全球商船及海洋装备的新造订购量将萎缩。在这样的情况下，韩国的造船三巨头在今年第三季度的接单业绩也剧减。

但是该三大造船厂在今年上半年已经获得了大量的订单，容易达到年目标，因此可预计他们在下半年不会为获得更多的订单而努力，他们会以高附加值船舶为主，选择性的获得订单。

据韩国业界的消息，第三季度该三个造船厂新接获得的订单量共为72.1亿美元（29艘），环比剧减三分之一（今年第二季度业绩为218.4亿美元、94艘）。

其中现代重工在第二季度及第三季度分别获得83亿美元（49艘）、17亿美元（8艘）订单。三星重工也是呈现下降趋势，在第二季度及第三季度分别获得98亿美元（28艘）、26亿美元（9艘）订单。大宇造船海洋分别获得37.4亿美元（17艘）、29.1亿美元（12艘）订单。

之所以出现这样的下降趋势，是因为在全世界范围内的订单量大幅减少。因欧洲经济危机等全世界经济存在不稳定因素，船东都勒紧腰带，还有与去年不同的是上半年已有大量的订单，所以第三季度的订单量呈现剧减态势。