明年韩国新造船市场逐渐改善

2014-12-31 08:34 | 国际船舶网 新船市场


韩国三大船企——现代重工、三星重工和大宇造船海洋预计,明年高端船舶市场需求将逐渐改善。

据市场分析人士预计,明年全球新造船市场维持弱势,因为全球大型船东的船舶需求依旧疲软。不过,韩国三大船企继续调整和缩小关键业务的差距,以节省成本,提高管理效率。由于新造船市场继续调整,韩国船企将其目光投向LNG船等高端船舶订单。

三星重工在管理层调整后,近日组建了一个团队,负责造船和海工装备等大型项目。三星重工负责人表示:“将加大LNG船研发投入,克服目前市场的不确定性,并在2015年加强钻井船、海工装备等旗舰产品的建造能力。”

大宇造船海洋宣布造船稳定增长策略,进一步重组其业务部门,扩大LNG船业务。

市场分析表示,页岩气的日益普及增加了高端船舶需求。由于北美页岩气革命,LNG出口增长,船东需要更多的LNG船。

此外,大型集装箱船订单继续增长,因为马士基航运等大型班轮公司继续扩张船队规模。

据相关媒体报道,马士基航运首席执行官日前表示,在2019年前,该公司将需要增加约30艘大型集装箱船。

由于油价下降和中国船厂订单量增加,韩国三大船企在与中国的竞争中已经落败,难以完成今年的年度订单目标。

据最新的数据显示,截至12月中旬,韩国三大船企今年共计获得308亿美元新船订单,仅完成年度订单目标的70.3%。

未能完成目标的主要原因是油价下降、钻井船订单减少,今年钻井船和海工装备订单同比下降了17.6%,从去年同期的136亿美元下降至112亿美元。

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关键词: 韩国造船


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