马国际船务宣布，在未来2至3年内投入40亿至50亿令吉，主要作为增添新船只和业务拓展资金。

马国际船务总裁兼总执行长拿督纳萨鲁丁出席常年股东大会后，向记者发表上述谈话。

据悉，该集团的石油运输业务将在未来两年内，增14项建设。

“我们已为一些新计划作好投资预算，但一些计划如石油产品货运清洁，因预算安排而暂时搁置。”

另外，主席拿督佐治曼哈拉针对标准普尔和穆迪投资人服务分别下修其债务评级一事，表示不感意外。

“这对我们来说并不是意外。但我们认为，更重要的是我们还在投资级别里。”

尽管降级对集团未来筹资有负面影响，但他表示在母公司国油（Petronas）的支持下，相信有助于巩固竞争能力和领域地位。

马国际船务预料，其石油、化学和船务业务今年将继续面对亏损，但期望其它业务如液体天然气船务、油桶终站和岸外业务表现良好，以抵消亏损。

纳萨鲁丁说：“我们很努力的减少亏损。过去行情好的时候，运送大批原油可日赚62万3000令吉，现在日赚则少于6万3000令吉。”

传言子公司海事重工将出租最近购入的巴西古当制造厂，对此，纳萨鲁丁表示否认。

“我们没有这个计划。”

目前，海事重工正等待着上述制造厂的卖家——森那美工程（Sime Engineering）完成客户合约，然后正式把厂房转移给公司。

马国际船务表示，有望在2012年3月前接手制造厂。