据宝钢官方网站消息，日前，满载着生产用煤炭的“宝航18”轮（额定参考载货量23926吨），顺利抵靠宝钢股份原料码头，圆满完成首航。这标志着宝钢资源下属上海宝钢航运有限公司迈出了建立完全自有船队的第一步，宝钢航运在内海运输的竞争实力得到了明显提升，并为宝钢原燃料沿海运输提供保障。

此前，宝钢的沿海原燃料运输主要由中短期COA、现货租船等完成，宝钢沿海自有运力承运比例仅占4%左右。为发展自有运力，保障钢铁主业原燃料供应安全，2010年宝钢航运与江苏东方重工有限公司及福建省冠海造船工业有限公司签订沿海散货船委托建造项目合同，9艘沿海散货船将在2011年至2013年相继交付。

据悉，除“宝航18”轮外，在接下来的一年时间里，宝钢航运委托建造的1条额定参考载货量为57000吨、9条额定参考载货量为23000吨的船舶也将陆续交付。